Причиной для снятия и чистки блока было то, что при выключенном зажигании и вынутом ключе, на панели горели почти все лампочки! Методом исключения было определено, что виновник основной блок предов!!!! Для того чтобы снять блок нужно принять очень эротичную позу под рулём.Если заглянуть под торпеду в районе педалей ближе к левому крылу,то можно увидеть в свете фонарика кучу разьемов - это и есть пациент! С небольшим набором матных слов,откручиваем 4 гайки на 8, выдергиваем все разьемы (пытаться запомнить, где и какой стоял, не стоит, потому как вставить фишку можно только в свой разьем, да и зачем вам в башке каша)) И вот оно счастье, у Вас в руках
!!! Сразу предупрежу, что мысли типа счас я все быстренько сделаю не прокатят 
, у меня все заняло 5 часов с пивом 
!!!!Есче одно мега изобретение человечества, фотоаппарат, в данном случае просто выручит вас!!!! Фотайте каждый слой чтобы потом небыло вопросов типа, а где ента фиговина торчала!!! После снятия одного слоя, рекомендую все складывать на место, и так до последнего.После зачистки контактов покрываем все лаком !!!! Перепутать, где какая дорожка лежала, вам не удастся т.к.в пластмассе вырезаны пазики. Так что все только свиду так страшно.P.S. У меня после чистки все стало работать как надо. и даже лучше. и всем вам удачи в ремонте!!!!!!!!!!!
