Автоакустика!Нужна ваша помощь!

[U-Jean]

Здравствуйте,ребята!Живу я в Минске и я являюсь владельцем фокуса 1 2001 года выпуска,купешки европейской сборки!Хочу сменить акустику!Решил начать с магнитолы,вот прикупил себе 2ух диновую jvc 611,родная стоит 1,8дин 6000cd,столкнулся с проблемой найти качественного специалиста по установке за приемлемые деньги,может вы можете посоветовать?!
ещё вот надумал поставить саб с усилком,ну так как авто небольшое хочется что-то компактное и качественное в сумме до 200$!Буду рад любому совету,спасибо заранее!!!

[AndyAL]

установка магнитолы не очень то и сложно. 3 провода: питания, земли и ещё чета на 1 ом, вроде и 8 проводов - динамики. + радио. Подключение занимает минут 20.
Вот, что интересно, и очень хотел бы глянуть как стала магнитола в панель. Там верхние уголки скошены, не 90* . Если магнитолу всунул скинь плиз фото как выглядит.
А по сабу. Как то был на жданах. Зашёл в автозвук. На купе фокус мне посоветывали активный саб - труба, кажись <супра> цена его 150 бачей.
Но если думать об акустике, я б для начала сделал шумоизоляцию и заменил родные динамики. И если купишь хорошие того баса хватит. Но если совсем любитель низких, тогда любой сабик и будет шикарно.

[iosif]

Сегодня у нас в гомеле видел саб с двумя головами в диаметре сантиметров 15, короче такая шара, смотреть невозможно.НОООО!!! самое интересное цена, от нее реально чуть не стошнило, оказывается китайский ширпотреб сейчас мультик с копейками стоит.
жесть, и найдется такой кто купит..
А если чесно, саб надоедает, да согласен басс приятный всему телу, дрыжики по волосам, и все такое.Совет: пара нормальных динамиков ( заметь нормальных, и может и не одна пара) дадут тебе и бассы и середину и все что ты захочешь, а от саба потом башка болит, я свой наверное продавать буду, или поставлю в где нибудь, чтобы богажник не занимал.

[Ford_Master]

любой сабик и будет шикарно.

....не будет
Саб подбирать нужно под конкретный кузов.....Вопрос в том, что "шикарно" - для всех разное понятие....

[shyrik]

У меня фокус 3 дв. zx3(америкос) так мне стандартной акустики хватало выше крыши (в фокусе хитрые динамики 5x7) их как правило плохих не делают. Я поставил нармальную магнитолу и хороший саб активный (усь хайфоникс , голова герц 300) и корпус на 60 литров (правда занимал пол богажника) но музыка требует жертв.
Так к чему веду,в стандартную акустику нечего лезть , надо поставить хороший саб и правильно настроить магнитолу

[iosif]

если по вечерам покататься, может и вариант саб упихнуть на весь багажник, но для каждодневного использования и особенно при поездках далеко за пределы своего города, ну очень мешает.
как вариант поставить и в нужный момент вынимать( я так делаю)..решай сам , тебе ездить

[Ford_Master]

Так к чему веду,в стандартную акустику нечего лезть , надо поставить хороший саб и правильно настроить магнитолу

1. стандартная акустика - жопа полная
2. настраивается усилитель, а не магнитола

[shyrik]

Так к чему веду,в стандартную акустику нечего лезть , надо поставить хороший саб и правильно настроить магнитолу

1. стандартная акустика - жопа полная
2. настраивается усилитель, а не магнитола

не знаю где жопа полная а в моём фокусе динамики играли дай боже и от настроек в магнитоле (нормального уровня) очень много зависит( обрезание частот по акустике и по сабу и корректные настройки экволайзера) а усь если на сабе максимум ставитя верхний предел частот и усиление

[iosif]

запомни магнитолы разные бывают, и линейный выход на саб или на усилок тоже бывают разные. и как ты говоришь "до конца" не прокатыавает. и если усилитель ты правильно не настроишь, то будет твой саб или бубнеть, или хрепеть, или вообще отключаться. Для того они и стоят там так называемые подстроичные резисторы, чтобы вход регулировать.

[AndyAL]

Уважаемые, подскажите пжалст.
Для питания саба нарыл 10мм^2 провод, точнее, их 2 в одной обмотки. Эсэсна каждый в своей изоляции.
Вопрос вот в чем.
Весь провод тянуть (2 жилы) и подрубать + к + и - к - ИЛИ вытащить 1 жилу протянуть на +, а минус на кузов в районе багажника? В чем разница? Пока склонен к 1 варианту.
Понятное дело предахранитель.
И немаловажный момент. Хочу поставить тумблер. Только не знаю ставить его на + или на Rem (так называемый, запитанный на зажигание, т.е. вкл зажигание -включается и саб) и если ставить на + какой должен быть тот тумблер.
Саб активный, самый простенький из дешовых, ват на 120 рмс.

[AndyAL]

ФМ, помню твои советы, но хотелось бы уточнить некоторые тонкости изложенные выше.

[agesandr]

AndyAL, провод лучше вести + и - от АКБ. меньше паразитного сопротивления(кузов хоть и проводник, но не очень...)
Выключатель... На силовой провод надо ставить минимум на 20А, а то и 40А. Вроде жигулевского "выключателя массы". Слишком большой и не эстетичный. Проще поставить маленький на провод REM.

[shyrik]

опять-же на сколько ват будет стоять саб (если какая пукалка то зачем лишние извращения с минусом) и rem я обычно запитывал с магнитолы (синии провод(управление антенной))

[AndyAL]

пукалка не пукалка, а всё должно быть как должно быть. С ремом мудрить, т.к. дизель и даже 30 ампер нагрузки не лишние при старте. Вот и думаю на счет тумблера.

[agesandr]

AndyAL, саб в пике мощности может взять до 30А. В покое - "копейки". Подключи по обычной схеме(как и описал shyrik) и будет тебе счастье.