Электростеклоподъёмники на Сайру???

[Carter]

scorche, проблема в кнопке

[Sargol_Xanger]

Млииин! снял вчера 2 скорпокнопки а они шволачи больше ладовских!! И в консольку нифкакую не влезут! И штэкер у них другой, нитакой как на ладовской Они реально на скорпах разный бывают?

[Sargol_Xanger]

Поставил в водительскую дверь.. Скорповские моторы ставил на родные ножницы.. Во первых не совместились дырки в моторе под болты с дырками на железяке куда прикручивать.. Вернее совместились, но если так закрутить то шестеренка торчала далеко от зубов механизма и не хватала.. Высверлить новые дырки не удавалось - получилось только те слделать овалообразными и тогда уже вкрутить.. Из глюков по факту - при нижнем и верхнем положении мотор не останавливается а продолжает с хрустом прокручивать, причем в нижнем положении стекло еще торчит сантиметра на 2.. Как с этим всем бороться?

[Carter]

Sargol_Xanger, прокручивание - болезнь, у меня на одном встало нормально, на 2м пришлось приваривать ограничитель.
если стекло торчит - значит или неправильное крепление или неправильный моторчик.
у меня стоит слева скорповский мотор, справа родной сьерровский - закрывается заподлицо.

p.s. сьерра мк2? может у них такая особенность есть из-за другой формы стекла (у меня мк1). Спроси у pashil'a - у него была мк2 и он сам ставил себе эсп.

[pashil]

Я допиливал напильником для того, чтоб шестерня достала до сектора. Справа вышло замечательно ваще, а слева криво сделал дырки и была дыра между зубами. Оно-то работало, но в крайних позициях, если кнопку держать, проскальзывало с треском. По поводу "опускается не полностью" - хз, у меня до упора опускалось.

[raven_xr4i]

Народ, у кого есть ЭСП на 2-х дверку Mk.I Вопрос скорее риторический, но тем не менее )

[Ford_Master]

raven_xr4i, родной ? шансов нет ! скорповский " вгонишь " ...

[pashil]

а разве сайры были 2дверки?

[raven_xr4i]

to pashil: под фразой на 2-х дверку имелся ввиду комплект из 2-х ЭСП

[pashil]

ну, ващет, какбе, на седаны-хэтчи5 и хэтчи3 совсем по-разному ставицца, дорогой друг равен иксэр четыре и.

[Carter]

Значит надо искать эсп на купе сьерры, ибо скорповского купе как бы вроде и не существует.
Или можно от 5дверного хэтча сьерры\скорпа поставить в дверь?

[pashil]

различия между сайрами 4/5 дв (хэтч/седан) никакие - те же ножницы, а в 3дверке - уже хитрая трапеция, и требуется определенная доработка механизма.

[Sargol_Xanger]

вот нашел кнопашки от Мондео, вместо этих долбаныъх Made in Russia, разъем вроде тот же.. Подключил - а фиг там.. Видимо разводка немного не та - подсветка кнопки горит когда габариты выключены, и гаснет когда включаю.. Дайте пожалуйста схему подключения этой кнопки Мондео а?
В остальном кнопка работает - опускает, подымает..

[Troll]

Народ, у кого есть ЭСП на 2-х дверку Mk.I Вопрос скорее риторический, но тем не менее )

... купи на "Скорп" и сделай "з двух-адин" ...
Оптимально ...

[msokoloff]

фордовцы, нид хелп! кто проворачивал эту операцию на своих сиеррах, подскажите, атож не засну, буду мучаццо вопросом всю ночь. сегодня поставил мотор от скорпа в переднюю правую дверь, завтра скорее всего если будет время поставлю в водительскую. но вот приехал домой, и что-то засомневался, не перепутал ли я правый и левый моторы. так вот и суть вопроса: проинсталеный мотор должен смотреть задницей вверх, или задницей вниз (когда стеклоподъемник водружен на свое место в дверь)? у меня получилось задницей вверх, и что-то во мне заговорило внутри что лажанул я, и завтра вместо одной двери придется колупать две. стекло поднимается и опускается вроде без проблем, хотя есть ощущение что примерно на середине притормаживается. может неправильно установленный мотор создает такой эффект? хотя с другой стороны, если б мотору и стеклу в двери не хватало места, то стекло клинило бы наверное совсем... прошу помощи знатоков!
а, да, сиерра 87 года, кузов седан