Ford Club Belarus

**Xander** » Сб июл 15, 2006 22:20

Ситуация
Завелась отлично, поехал на Орловскую... езды 20-30 минут. Все гут.
Парканулся, 20 мин стояла
пришел нормально завелась а потом через минуту заглохла. Пробовал еще заводилась глохла. Теперь вообще никак. Отбуксировали во двор. Посоветуйте кому показать...
Бензин есть
Водой не залито.
Контакты вроде намана.

Хрень блин...

**Troll** » Сб июл 15, 2006 23:08

Всё что угодно ... :cry:

Рули поиском. Неоднократно было ...

**Xander** » Сб июл 15, 2006 23:15

Troll писал(а):Всё что угодно ...
Рули поиском. Неоднократно было ...

поиск в дауне ? :roll:

Could not delete old search id sessions

DEBUG MODE

SQL Error : -1 ERROR: column "search_time" does not exist

DELETE FROM phpbb_search_results WHERE search_time < 1152990862

Line : 657
File : search.php

**Troll** » Сб июл 15, 2006 23:18

Блин. Скоро забастовку объявлю - перестану писать. И читать буду через одно.
Сплошные траблы с сайтом.
Писать не хочу - долго.
Почините сайт ... :cry:

**RedOx** » Вс июл 16, 2006 01:34

Чё-та за последнюю неделю третья машина с симптомами "не заводиццо" ....

1. Сымаешь со свечки с любой провод. Присоединяешь к нему запаснуб свечку (или выкручиваешь одну). Ложишь свечку на мотор, чтоб была "масса". Крутишь старте - смотришь искру. Должна быть. Если нет - провода-крышка распределителя-бегунок-коммутатор-катушка зажигания.
2. Слушаешь жужжит ли бензонасос. Если не жужжит - разбираешься, почему не включается.
3. Скидываешь клемму с аккума минут на надцать. Подключаешь назад. Вдруг мозги заклинило....
Ну это для начала....

О! Вспомнил. У мну такое было. Заводиццо-глохнет, потом все хуже заводиццо, потом ваще не заводицоо. Дело было в треснувшем изоляторе на одной из свечей. Переливало свечи паливам. Надо вопшем, выкрутить их и посмотреть. Наверняка залиты в ноль. Тада на стенд их или менять - адназначна.

**Xander** » Вс июл 16, 2006 14:36

RedOx писал(а):Чё-та за последнюю неделю третья машина с симптомами "не заводиццо" ....
1. Сымаешь со свечки с любой провод. Присоединяешь к нему запаснуб свечку (или выкручиваешь одну). Ложишь свечку на мотор, чтоб была "масса". Крутишь старте - смотришь искру. Должна быть. Если нет - провода-крышка распределителя-бегунок-коммутатор-катушка зажигания.
2. Слушаешь жужжит ли бензонасос. Если не жужжит - разбираешься, почему не включается.
3. Скидываешь клемму с аккума минут на надцать. Подключаешь назад. Вдруг мозги заклинило....
Ну это для начала....

О! Вспомнил. У мну такое было. Заводиццо-глохнет, потом все хуже заводиццо, потом ваще не заводицоо. Дело было в треснувшем изоляторе на одной из свечей. Переливало свечи паливам. Надо вопшем, выкрутить их и посмотреть. Наверняка залиты в ноль. Тада на стенд их или менять - адназначна.

Сенкью... будем пробовать....
Отпишусь

**RedOx** » Вс июл 16, 2006 15:10

Кстати, забыл. На зетеке нету крышки распределителя и бегунка. Из списка проверки - исключить

Зато есть разъем, от лямбды идущий. В него хорошо вода попадает. Разъединить, почистить, залить контактным спреем, соединить.

**Xander** » Вс июл 16, 2006 17:32

подьехал Eric глянули...
Сразу конечно надо было завезти, можа б и сразу завелось
А так глянули свечи, тряпкой троху прочистили... и... завелась как родная

Только вроде небольшой провал при газовании появился...
Надо топливный поменять... он там ужос даже внешнее состояние :shock:

Если не это будем дальше смотреть. Можа лямбу глянуть тожа... потом...

Отдельный сенкс Eric Drawen :!:

**Xander** » Сб авг 05, 2006 17:31

Опять мистика с заводом машинки

Вчера весь день стояла на ливне, думал вечером фих уеду с работы... ан нет... ЗАВЕЛАСЬ лекго и приехали в Уручье. Закралась было мысль что все будет гут.
Утром пошел подогнать машину к подьезду... Снова отлично! ЗАВЕЛАСЬ метров 200 проехала и я парканулся. Заглушил мотор. Через минут 5 вышел и опаньки уже НЕ ЗАВОДИТСЯ

...
ЧТо за мистика...

**Red Dragon** » Сб авг 05, 2006 19:23

RedOx писал(а):Зато есть разъем, от лямбды идущий. В него хорошо вода попадает. Разъединить, почистить, залить контактным спреем, соединить.

Интересно, что за разъем ? Вроде смотрел (правда не сильно внимательно), так на тот что стоит на лямбде даже если и попадет вода, то она должна тут же испарится из-зе температуры выхлопа, а на стоящей машине вода туда просто не может попасть, все таки капот без дырок

Или там где-то дальше есть еще разъем ?

**Troll** » Сб авг 05, 2006 19:25

RedOx писал(а):Зато есть разъем, от лямбды идущий. В него хорошо вода попадает. Разъединить, почистить, залить контактным спреем, соединить.

И как это влияет на полное нежелание машины заводиться? :oops:

**RedOx** » Вс авг 06, 2006 23:54

Сам не знаю. Вроде не должно по логике. Но точно такая же трабла была с Мондевам. Вумныя люди сказали - чистить этот разъем, и будет счастье. Как ни странно, помогло.

P.S. А исчо в Мандеве есть чип-ключ. Могет, дело в нем?

**Dionis** » Пн авг 07, 2006 00:10

А что конкретно то происходит? Стартер крутит вообще или нет? Подробнее можно рассказать?=)у меня очень часто было, что окислялся контакт на стартере....подожму его -работает...недавно полностью его переделал... а так было непонятка....то заводится, то не заводится...причем независимо от погоды..зимой вообще из-за этого аккум посадил...=(

**Игорь2048** » Пн авг 07, 2006 11:44

Если есть провал при даче газа.... скорее всего свечи и провода своё отжили.... свечи заменить... провода проверить и убитые заменить... или просто заменить...

**Xander** » Пн авг 07, 2006 16:32

Игорь2048, ага провал при даче газа есть ...
чтож надо пробовать менять свечи и провода думается...

Dionis, стартер крутит. акум в порядке. вчера вот лил весь вечер дождь
утром сегодня спецом проверил. завелась легко. вчера в дождь тоже отлично.
а поехал бы и потом парканулся как в субботу, может бы уже и не завелась.
прикольно блин. однако не прикольно кудато выезжать в дождь.

думаешь заведется или нет... :oops:

Ford Club Belarus

Не заводиццо апосля дождю...

Не заводиццо апосля дождю...

Кто сейчас на конференции