Ford Club Belarus

**SCHEIZE** » Сб июл 01, 2006 11:37

Такая проблема. при прогреве все нормально, при езде по городу все нормально (я обычно движок не кручу - переключаюсь на 2,2-2,5 т. об/мин), но если надо, то могу иногда крутануть и до 4-х. При этом двигатель работает хорошо.
Но при езде на шоссе, при скорости от 100 и стабильных оборотах от 2,2-2,3 начинают стучать клапана, причем не все, а только один или два. К тому же не постоянно, может постучать минут 5, потом затихнет опять же минут на 5 и так постоянно.

**Troll** » Сб июл 01, 2006 11:44

SCHEIZE

Клапана, или всё же гидрики?

**SCHEIZE** » Сб июл 01, 2006 11:54

Мне сказали, что на 2,9 гириков нет.

**SCHEIZE** » Сб июл 01, 2006 12:05

Сказали, что может подносился распредвал или погнулся толкатель, но мне кажется, что тогда клапан(а), стучали бы постоянно

**st170** » Сб июл 01, 2006 15:25

SCHEIZE

какой ник.
Напоминает знаменитое немецкое слово :lol:

! Или я ошибся?? :wink:

**SCHEIZE** » Сб июл 01, 2006 16:25

st170

Оно самое

**falcon** » Вт июл 04, 2006 13:40

SCHEIZE, если нет гидроков, то следующее что приходи на ум - зазоры

**st170** » Вт июл 04, 2006 13:43

SCHEIZE писал(а):st170

Оно самое

ну тогда пишется это словечко по-другому ! :wink:

**SCHEIZE** » Ср июл 05, 2006 22:47

st170

st170 писал(а):ну тогда пишется это словечко по-другому !

Это трюк такой - свиду я - ОНО, а если присмотреться - то нет

**st170** » Ср июл 05, 2006 23:59

SCHEIZE писал(а):st170
st170 писал(а):ну тогда пишется это словечко по-другому !

Это трюк такой - свиду я - ОНО, а если присмотреться - то нет

юморист !

**RedOx** » Чт июл 06, 2006 00:25

А че сиё слово значит то? :?:

Могет, кстати стук клапанов сродни стуку гидриков - тада дело в масле. Не прокачиваеццо типа в туда оно. А ваще интересно как ваще определить на такой скорости чего тама стучит под капотом.

**st170** » Чт июл 06, 2006 02:37

RedOx писал(а):А че сиё слово значит то?

Могет, кстати стук клапанов сродни стуку гидриков - тада дело в масле. Не прокачиваеццо типа в туда оно. А ваще интересно как ваще определить на такой скорости чего тама стучит под капотом.

scheiße = shit = де....................рь..............................мо !

**Red Dragon** » Чт июл 06, 2006 08:29

RedOx если гидриков нет, а клапана стучат - масло не при чем. Смотреть зазоры. У меня на Альфе так было. Стояли большие зазоры, стоя на месте педаль можно было в пол укладывать и никакого стука, а если начать топить в движении под нагрузкой раздавался хорошо слышный стрекот. После регулировки поближе к мануалу звуков не слышал.

**RedOx** » Чт июл 06, 2006 10:29

Тогда ведь и при старте должен быть стук. В любом случае регулировка клапанов не повредит. Нужно то всего две прокладки по 5 баксов за штуку, набор щупов (или просто щупы 0.3 и 0.4). Тем паче, что без гидриков надо их регулировать периодически, тыщ через 20. И час-два времени. На 2,9 наверно как и у меня - болтами регулируется, а не шайбами.

**Red Dragon** » Чт июл 06, 2006 20:29

RedOx при каком именно старте ? Мотора ? Или при трогании ? Стук был исключительно под нагрузкой в режиме тапка в пол. Стоя на месте никогда не слышал, как бы резко не газовал.

Ford Club Belarus

Стучат клапана на крейсерской скорости на скорпе 2,9

Стучат клапана на крейсерской скорости на скорпе 2,9

Кто сейчас на конференции