Ford Club Belarus

**Hunter** » Ср июн 07, 2006 10:17

Ребята, кто может помочь проверить работоспособность лямбды на Фиесту 1.3 mono 94г. своим спаяным девайсом? Спасибо заранее!

**Andrej** » Ср июн 07, 2006 13:47

Hunter
саму лямбду можно проверить только осцилографом.

**Troll** » Ср июн 07, 2006 16:31

Andrej

Не обязательно. Хотя осцилом можно видеть действительно самую правильную картину (см. "Полезные ссылки")

Девайс спаянный лежит на работе. Проверен - работает ...

**scorche** » Ср июн 07, 2006 22:47

Troll писал(а):Andrej

Не обязательно. Хотя осцилом можно видеть действительно самую правильную картину (см. "Полезные ссылки")

Девайс спаянный лежит на работе. Проверен - работает ...

шож ты молчал, старина? али не так давно спаял????

**Troll** » Чт июн 08, 2006 12:15

scorche

1. Спаял, действительно, недавно.
2. А смысл проверять твою лямбду на "отбитых" "мозгах"? Хотя, конечно, можем. :cry:

**Troll** » Вс июн 11, 2006 00:26

Ну, девайс у меня с собой. Только маленькая история:
Проверяли мы его на "Нисцане" - большой расход, типа.
Подсоединили - результат - типа "зашкал" - нет признаков жизни.
Вывод : "Лямбде-Ахтунг".
Потом парень нашёл гдето тама подсос воэдуха, лямбда думала, что смесь бедная и богатила её из всех сил ...
Заделал он дырочку - всё пришло в норму, и лямбда "ожила".
Вот такая история, мужики ...

**Yury_Moor** » Пн июн 12, 2006 09:52

Troll
А ты разве не знал, что любая диагностика систем впрыска начинается именно с проверки (всеми доступными методами) герметичности воздушного тракта? Ведь там мозги управляют в основном только двумя вещами - количеством воздуха и топлива....

**Troll** » Пн июн 12, 2006 12:28

Yury_Moor

А ты разве не знал, что проверка по электронике начинается с предохранителей?
(Ох, сколько аппаратов развалено....) :wink:

Ford Club Belarus

Девайс для проверки лямбды

Девайс для проверки лямбды

Кто сейчас на конференции