Ford Club Belarus

**Daniell** » Вт мар 07, 2006 19:09

Народ вот недавно се приобрёл Ford Mondeo 96 г 1.8 16V(zetec) и столкнулся с такой проблемой что на холодную совсем оборотов не держит. Мот подскажете что там такое может быть.

**freakn** » Вт мар 07, 2006 19:37

а впрыск наверняка электронный, а не держит после длительного простоя... так и будет, хоть и не идеальная ситуация, но так у многих

**Daniell** » Вт мар 07, 2006 19:43

Так прогреется и нормально, так что мине ничо сделать нельзя??

**Daniell** » Вт мар 07, 2006 19:47

А если говорить что после длительного то нет! Она как только остынет тогда и не держит, нан прогревать всегда!

**freakn** » Вт мар 07, 2006 19:49

ну так да, так и есть, подобная тема уже обсуждалась, просто у тебя с электронным датчиком траблы, если так мешает жизни эта проблемка, то делай упор на него, а если нет, то езди так, в теплую пору проблем быть не должно

**Daniell** » Вт мар 07, 2006 19:58

freakn писал(а):ну так да, так и есть, подобная тема уже обсуждалась, просто у тебя с электронным датчиком траблы, если так мешает жизни эта проблемка, то делай упор на него, а если нет, то езди так, в теплую пору проблем быть не должно

А ты не подскажеш где этот датчик и что с ним можно сделать?[

**freakn** » Вт мар 07, 2006 20:12

нет, лучше через станцию диагностики

**Troll** » Вт мар 07, 2006 20:36

**freakn** » Вт мар 07, 2006 21:23

ну я про электронный регулятор подачи топлива, то есть впрыска

**Strateg** » Вт мар 07, 2006 22:46

переключатель топлива пробовал?
мозги смывал?
топливный фильтр менял?
масло какое?

ЗЫ шоб исчо спросить?
у мене по холоду (типа как ща) заводицца сразу, работает около пары минут нормально, потом обороты падают - вот если в ентот иомент на неск. сек не нажать на акс-р то заглохнет, если нажать - то второй приступ еще через минуту но более слабый, потом всё ОК

**freakn** » Вт мар 07, 2006 22:54

Strateg - так это так у многих =) в том чисел и у меня

**Strateg** » Вт мар 07, 2006 23:00

freakn
почти у всех

**Daniell** » Вт мар 07, 2006 23:52

Не почти у всех, у мя вааще сразу глохнет!!

**ALEXI** » Ср мар 08, 2006 01:22

СКОРЕЕ ВСЕГО ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОБМАНЫВАЕТ В ФУНКЦИИ ОТ ВРЕМЕНИ(Т.Е ДАЁТ СИГНАЛ ЧТО ДВИГЛО НАГРЕЛОСЬ, А ЭТО НЕ ТАК) И МОЗГИ УМЕНЬШАЮТ ПОДАЧУ ТОПЛИВА, УВЕЛИЧИВ ДОЗУ ВОЗДУХА (НА КАРБЮРАТОРЕ АНАЛОГИЧНО ПОЛНОМУ ОТКРЫТИЮ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) ,И ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ.

**freakn** » Ср мар 08, 2006 01:41

так вот именно про это я и говорю! именно данный процесс, и именно данный датчик

Ford Club Belarus

Обороты

Обороты

Кто сейчас на конференции