Ford Club Belarus

**Irbis** » Вт июн 13, 2006 12:07

Suslik
Муфту можно купить в конфискате, видел за 65 тыс. Только внимательно смотри какая резьба, а лучше сними свою и сравни прямо в магазине.

**Dima79** » Вт июн 13, 2006 12:10

RedOx,
что значит "Мотор не шумит пропеллером при разгоне"?

**Dima79** » Вт июн 13, 2006 12:16

Irbis, а что за магазин и где? какая-то подозрительная цена для новой фордовско-БМВшной муфты?
может это шило какое-ть? на рынке тоже сторгованную с 40 до 30 смотрел - страх!!! шило полное...
мин. цена приличной муфты - 40(турция, италия)-50(германия) у.е. - так было 0,5года назад, сейчас - ?

**Irbis** » Вт июн 13, 2006 12:20

Конфискат около стройрынка. Производителя не помню (но страна германия). У меня нормально работает. А на рынке я видел такую же за 45 у.е.

**Dima79** » Вт июн 13, 2006 12:20

не поддельную видно по фирменному сальнику, если хорошо присмотреться (обычно красного или др. цвета с надписью) ....
более простые - чёрный сальник
на китайцах - жесть от консервной банки, резьба кустарная и всё исполнение не внушает доверия, работать она будет, но вот долго ли?

**Irbis** » Вт июн 13, 2006 12:22

Точно, сальник у меня красно-коричневого цвета.

**Dima79** » Вт июн 13, 2006 12:23

[quote="Irbis"]Конфискат около стройрынка.
Какого именно?

**Dima79** » Вт июн 13, 2006 12:24

Значит ты сделал правильный выбор

**Irbis** » Вт июн 13, 2006 12:26

В уручье.

**Dima79** » Вт июн 13, 2006 12:39

а! давно собираюсь туда смотаться

**Suslik** » Вт июн 13, 2006 13:10

IRBIS - спасибо за совет, цена в самом деле призовая. В EVROFORDe, для справки, муфта стоит 88000 бел.руб.

**RedOx** » Вт июн 13, 2006 20:56

Dima79 писал(а):RedOx,
что значит "Мотор не шумит пропеллером при разгоне"?

Значит, что муфты нету, стоят электровентиляторы, а в результате мотор работает тише, потому как вентилятор включается тока в пробке и ненадолго

**Dmitriy** » Ср июн 14, 2006 11:15

Irbis

Dmitriy
А теперь по-подробней... Муфта неразборная. Как ты долил жидость и какую?

возле центра сверлится небольшое отверстие, шприцом вдувается 5-10 ml жидкости, отверстие глушится винтом и все...
полидиметилсилоксан марки пмс-10000

**Dima79** » Ср июн 14, 2006 11:51

RedOx,
шумит только муфта с плохим подшипником или заглушенная! Исправная муфта, а особенно на пргретом двигателе работает бесшумно, т.к. вращается очень меденно, при разгоне ничем себя не проявляет - на то ведь она и "муфта". Зимой долго ездил вообще без неё - никакой разницы!
Dmitriy, залить силикон можно, но там внутри лопасти и биметаллическая пластина, которая откр. при опред. темп. радиатора и запускает под лопасти силикон, которые увеличивают скорость вращения вентелятора, при охлаждении пластина перемещается и силикон уходит в обходной канал - вентелятор не вращается ... залитие избытка силикона вызовет эффект постоянного его нахождения под лопостями и постояноое вращение вентелятора на максимальной скорости (лояльное заклинивание т.ск.) - эффект даёт положительный, но не возвращает 100%-ой работоспособности вискомуфты.

**Dmitriy** » Ср июн 14, 2006 13:01

Dima79,
изначально вопрос стоял так:
"...Как оптимально по затратам решить эту проблему?"
предложите дешевле.

P.S. кста, зимой вааще не вижу смысла в вискомуфте.
Р.Р.S. где бы на лопасти вискомуфты глянуть?

Ford Club Belarus

Муфта вентилятора в скорпе

Кто сейчас на конференции