Ford Club Belarus

**Dr.Seventh** » Пт июл 29, 2005 11:33

Хм ... понял - перед зимой проверю -- а то до этого проверял тока на КЗ....

**offline** » Пт июл 29, 2005 22:54

Все равно странно. Должна была летом заводится и без свечей...

**Andreyka** » Сб июл 30, 2005 12:12

Сопротивление свечи может быть и другим - только такая свеча раскалится не , условно, за 12 сек. , а за 52. Разница ощутима? Сам с этим столкнулся: после замены свечей (4 шт.) в заводке машины не многое изменилось. Поехал на проверку форсунок. Форсунки - Ок. Однако, перед установкой форсунок решил поглазеть как калятся свечи. И было обнаружено, что к моменту когда лампочка говорит "пуск", свеча едва красная. После замены свечей на нормальные (брал на Еврофорде) все стало Ок. Вот так...

**Troll** » Вс июл 31, 2005 20:08

Andreyka писал(а):Сопротивление свечи может быть и другим - только такая свеча раскалится не , условно, за 12 сек. , а за 52.

Все четыре свечи соединены параллельно. Реле накала даёт выдержку, скажем 7 секунд. Или меньше, если задействован датчик температуры.
Вопрос: Как реле подаст на 1 свечу 7 сек., на вторую 15, на третью - 45, на четвёртую 2 мин? :oops:

И ещё - Температура накала свечи пропорциональна - напряжению аккумулятора и сопротивлению свечи (в основном) если свеча 33 ома, скока её не грей - будет чуть тёплая....

**Shura** » Пн авг 01, 2005 08:41

Bomgik писал(а):
Все равно странно. Должна была летом заводится и без свечей...

Ржи дальше
Если дизель не заводится летом в +20 БЕЗ свечей после 10-15 сек маслания - то с компрессией там беда... Или акку гамон...
У меня в сентябре в +10 сразу после ночи без проблем...

**Dr.DieZeL** » Пн авг 01, 2005 10:27

Shura, зимой, когда свечи ещё были живые, мой дизель заводился в любую погоду.

**Troll** » Пн авг 01, 2005 10:49

Shura писал(а):Если дизель не заводится летом в +20 БЕЗ свечей после 10-15 сек маслания - то с компрессией там беда... Или акку гамон...
У меня в сентябре в +10 сразу после ночи без проблем...

В +10 без свечей за сколько времени заводится?
Потом, Дизель и удивлялся, что с утра долго "маслал", а днём - без проблем. И погода прогрелась, и двигатель, хоть и стоял 2-3 часа, но всё равно - не очень холодный был. ("Я так думаю..." /"Мимино"/)

**Shura** » Пн авг 01, 2005 10:53

Troll за сколько ?
10-15с МАКС. Я специально пробовал без прогрева - сразу маслал...
Две свечи были того
После старта конкретно воняло солярой несгоревшей...

**Troll** » Пн авг 01, 2005 11:14

Shura
Ищо мелкий вопрос: Если без прогрева свечей, сразу мослать стартером - будет-ли подаваться напруга на свечи?

**offline** » Пн авг 01, 2005 19:09

Shura,сказочник....
Вопрос номер 1-н какая температура должна быть в камере чтоб соляра сдитонировала????
Второй вопрос… Где её взять???
Рассматриваем двигун с промежуточным впрыском.

Shura

Я специально пробовал без прогрева - сразу маслал...
Две свечи были того

Очень и очень странно. Но если это правда то на самый первый вопрос ты ответил бы с ходу… Ибо всё было прозрачно и ясно.

После старта конкретно воняло солярой несгоревшей...

Ха. Ржунемогу. Вонять могло только копотью, ну ни как не солярой.

Ладно мне пора…

[/u]

**Constantin** » Ср авг 03, 2005 13:35

Troll, на свечи напруга подается, потому и не рекомендуется насиловать акку параллельным включением свечей и стартера

Эт, собсно, ответ и Shura - маслал-то не совсем без прогрева

**Shura** » Ср авг 03, 2005 14:55

Bomgik писал(а):Shura,сказочник....
Вопрос номер 1-н какая температура должна быть в камере чтоб соляра сдитонировала????
Второй вопрос… Где её взять???
Рассматриваем двигун с промежуточным впрыском.

Принцип действия мотора Дизеля : Воспламенение топливной смеси за счет сжатия.

При хорошей компресии свечи летом НЕ НУЖНЫ !!!
Моторы с мозгами вообще свечи не включают.

У меня были не рабочими 2 свечи. Запуск - как описывал. Начала сентября месяца.

**Shura** » Ср авг 03, 2005 14:57

Bomgik писал(а):
После старта конкретно воняло солярой несгоревшей...

Ха. Ржунемогу. Вонять могло только копотью, ну ни как не солярой.

Могу сказать только одно - ИДИОТ... ВсеЗнайка недоделанный....

**Ser.** » Ср авг 03, 2005 16:15

Shura писал(а):
Bomgik писал(а):Shura,сказочник....
Вопрос номер 1-н какая температура должна быть в камере чтоб соляра сдитонировала????
Второй вопрос… Где её взять???
Рассматриваем двигун с промежуточным впрыском.

Принцип действия мотора Дизеля : Воспламенение топливной смеси за счет сжатия.

При хорошей компресии свечи летом НЕ НУЖНЫ !!!
Моторы с мозгами вообще свечи не включают.

У меня были не рабочими 2 свечи. Запуск - как описывал. Начала сентября месяца.

добавлю, новый гэлакси , свечи включаются (мозгами) только при температуре ниже 9 градусов,

**Andrej** » Ср авг 03, 2005 16:42

Ser.
а на ФМ2 при т-ре выше +9 градусов - свечи вкл. на 1,5-2 сек - почти и не включаются.
Bomgik
насчет сказочника Shura - короче ты не прав, свечи зимой да, помогают, но они НЕ ВОСПЛАМЕНЯЮТ соляру а всего лиш в мороз приподнимают температуру, ну а летом нафиг ее поднимать (т-ру), воспламенеие происходит за счет

Принцип действия мотора Дизеля : Воспламенение топливной смеси за счет сжатия.

( с - Shura ).
Если словами попроще - берем насос - качеам интенсивно колесо - счупаем насос рукой - горячий - и это при создании давления в 3-4 еденицы, ну а в цилиндрах на порядок давление выше - соответственно и температура быдет выше.

Ford Club Belarus

Не заводится

Свечи.

Кто сейчас на конференции