Замена задних подшипников самостоятельно

[Valk_online]

Стоит ли пробовать менять задние подшипники самостоятельно (до этого подшипники не менял)?

Если судить по описанию в Народный опыт. FAQ. вроде пустяковая операция... может есть какиенидь нюансы?

[LG1]

Valk_online, а какой марки у тебя скейтборд? Если MATRIX или NONSENSE, тогда смело меняй сам и ставь дешевые подшипники - под стать самой доске. Помни - в каждом колесе по два подшипника! Берешь колесо, впрессовываешь в него первый подшипник, затем вставляешь втулку и впрессовываешь второй подшипник. И так четыре раза.
Далее привинчиваем колеса на подвесы. Для этого надень по обе стороны колеса шайбы, затем всё это одеваем на ось подвеса и завинчиваем гайку. Гайки подвесов затягивай аккуратно, и не перетягивай. Колесо должно свободно вращаться.
А вообще, подшипники могут быть любыми. Самые известные — Speed Demons и Steel Panthers (вроде так). На самом деле марка не так важна для подшипника, гораздо важнее — маркировка. Есть ABEC 1, 3 и 5, хотя, говорят, и ABEC 7 выпускают. Понятно, что чем больше ABEC, тем лучше (больше скорость вращения колеса). 1-й можно смело выбросить в окно — это полное дерьмо. Покупать нужно только 3-й или 5-й ABEC-и.

[DmitryM]

LG1, зачод!
Посмеялся от души...

[Анатолий]

LG1, ДмитрийМ, злые выбля.
найдите свою первую мессагу.

Valk_online, напиши
1. какая машина, а не скейтборд.
2. Ступичные подшипники задних колес?

В общем народ тут злой и как ты задашь вопрос, так и получишь ответ.
Про замену задних ступичных п/ш недавно спор был большой. посмотри по темам.

вот нашел: viewtopic.php?f=2&t=6329&hilit

[Eric_Drawen]

тут еще ФордМастер не был...

[Valk_online]

Спасибо за ответы.

Одним вопросом сразу двух зайцев убил. Форум универсальный!

Доска у меня MATRIX, буду менять подшипники сам, спасибо за подробную инструкцию

Осталось разобраться с задними ступичными подшипниками колес автомобиля Ford Sierra'87.
Очень интересует мнение тех, кто сам ставил. Замена завершилась успешно или не успешно и пришлось обращаться за помощью...

[Анатолий]

Valk_online, в своем профиле машину пропиши.
для разнообразия
Менял сам. Первый раз.
Проблемы были только когда раскручивал чтобы снять загудевший п/ш.
Покупал голову большую для этой гайки, рожковым ключом не смог подлезть.
ничего старшного. ИМХО.

[avvvv]

я сам менял но в скорпе
из нюансов только покупка ключа на 41 чтоб гайки отвинтить
из приспособлений - молоток, тиски, зубило, отрезки водопроводных труб, 45 торксы для болтов шрусовых
времени на обе стороны потратил около 5 часов со снятием полуосей, промывкой всех 4 шрусов и заменой пыльников на них
после замены проехал около 10 тыс без воя потом скорп был продан

гудящий потшипник это не круто, он в любой момент может развалиться и нанести ощутимый ущерб не только авто но и здоровью пассажиров

p.s. а если хочеш быстро дёшево и без особого гемороя - на разборках ступицы в сборе, хороший потшипник стоит денег, а дешовое гамно завоет раньше чем бэушка
оригинальная

[Lein]

Valk_online Если опыта нету, езжай на СТО или к знающим людям. Если опыт есть - можно и самому (главное - наличие инструмента и оснастки). про оснастку avvvv уже написал

[Ford_Master]

тут еще ФордМастер не был...

[pashil]

Кстати могу дать поюзать голову на 41, мне вроде все равно ей нечего крутить уже.
я менял сам, т.к. на СТО ох...ли и заломили за это 80 баксов (2006г был).

[FORMUS]

pashil, если не нужна голова на 41 то могу выкупить, один хрен покупать буду

[DVK]

Я менял самостоятельно. В (не плюйтесь, это не мой был) корчвагене пасцате Б3 универсал-дызел!, в ЗАЗ-968М. В ИЖ-2715 ниасилил сам, там без спецприспособы никак. Во фьесте не менял сам, хотя теоретически мог бы. Но не хочу. Всё-таки их лучше прессом прессовать, а не через старую обойму молотком заколачивать. Так что сегодня для этой операции поеду на СТО к гоблинам.

[Ford94]

У меня вопрос не стоял, где менять. Хоть и руки растут от куда надо, но мне это оплачивают, поэтому делал на СТО. Козлы!!! Через 3 месяца пришлось менять заново. Вникнул в проблему оказалось НИКТО не меняет защитный колпачек, (он одноразовый). После 2-й замены отрихтовал колпачек и замазал щель пластилином. 50т.км проблем нет.

[DVK]

Ford94, ага. Аналогичная проблема. Подшипники одинаковые на кучу моделей, поэтому в комплект не кладут ни гайку (она у фьест тоже одноразовая), ни колпачек. А колпачек корявой конструкции, т.е. гладкий и прямой, снять его не помяв нереально.