стучит duratec 2.5

[Maxim]

Сразу после запуска на холодную тишина и благодать. После прогрева начинается стук. На холостых стук начинается с оборотов примерно в 2200 и стук прогрессирует с поднятием оборотов, к 4000 пропадает. Под нагрузкой на ходу едешь все ок. Когда отпускаешь педаль газа(АКПП) и обороты начинают падать слышен тот же стучок. Если стоишь лицом к мотору, стук слышен с верху мотора, как бы левее а может и нет. Точно определить не могу. Подскажите мот нормальных фордовских мотористов которые имеют опыт с такими моторами. По моему у WeekEnd был опыт с таким моторам. Плиз ХЕЛП!!!!!!

[Maxim]

Я посмотрел сервисные документы с либерти и глаза на лоб полезли. Масло в моторе меняли на пробеге в 80000 а сщас 93000!!!! Завтра поеду менять, мот в этом и есть проблема????

[Ремнев Сергей]

мот в этом и есть проблема

Современные производители масел рекомендуют менять через 50 000 км.

[Daenor]

Современные производители масел рекомендуют менять через 50 000 км.

Сцылочку бы, для подкрепления такого веского утверждения..

[Red Dragon]

мот в этом и есть проблема

Современные производители масел рекомендуют менять через 50 000 км.

Угу. Сначала попробуй на себе, потом отпишешься.

Замена масла не реже 1 раза в год, либо чаще, если много ездить.

[Ремнев Сергей]

Угу. Сначала попробуй на себе, потом отпишешься.

Смайликов нет, а тобы в предыдущем посте оборжался. 3 тыщи сверху ещё не повод впадать в панику.

[Maxim]

Что ни у кого нету опыта эксплуатации таких моторов???? Я еще подумываю про цепь, она может гриметь из-за плохого натяжения, а натягивается она башмаком на гидроприводе. Я ж говорю, что на холодную, пока масло густое все тихо, а после прогрева начинается и чем сильнее греется тем звонче стучок, точнее я б сказал что больше на треск смахивает. А на щупе масло как сажа. Так что может и из-за масла вся канитель. 3 тыщи не повод??? А от куда я знаю как ее на этих 13 тыщах эксплуатировали????

[Maxim]

Современные производители масел рекомендуют менять через 50 000 км.

Если только в фурах, это больше похоже на правду.

[Maxim]

Большое всем спасибо за оказанную помощь!!!!!!!!!

[Daenor]

Maxim, а в чем проблема-то была?

[Maxim]

Maxim, а в чем проблема-то была?

Да вот именно что проблема не решена, мотористы говорят что процентов 90 это износ постелей голов........ Что делать не знаю.

[Daenor]

Maxim, Кстати, цепь вполне может постукивать. Я не знаю, есть ли в дуратеке кожух цепи, но при плохом натяжении (а в фордах все саморегулирующееся, как известно) и определенных оборотах цепь может задевать кожух. У меня когда то давно, еще до замены ремня грм, он тоже задевал кожух. После замены (35 000 км назад) стук прекратился.

[Maxim]

Короче пипец, после поездок на СТО и к мотористам(сегодня был последний) пришли к тому что стучит шатун:-( Млин, народ кто может помочь с поиском з.ч. Конечно за работу денег просят не меренно. Хочу пробовать сам, опыт по ремонту двигателя есть, ну конечно не такого масштаба. Может кто сможет подсобить, а то боюсь что я один не справлюсь. Хочется сэкономить хоть чуть-чуть деньжат........ Я в отчаянии......

[pashil]

Maxim, офф, ты ж, когда продавал Моню, хотел 3 моню дызеля 2003г, а в итоге контура 99г. Собсно вопрос - как впечатления, кроме АКПП и большей приемистости (и расхода )

[Maxim]

Расход ни бяды 13-16 в зависимости от нажатия педальки. Мондео отдыхает по сравнению с ним. Подвеска мягче, салон просторнее, багажник на удивление больше. Только вот с мотором прое......ся:-( Хотя вот сидел и думал, поменять масло, бахнуть туда мотордоктора и кататься пока руку дружбы не покажет через блок. А потом мотор прикупить. На привозе и на еврофорде они есть. И стоит он гораздо дешевле чем его ремонтировать. В общем не повезло с мотором, а так я доволен. Думал конечно расход больше будет, а оказалось совсем наооборот.