Диагностика подвески

[offline]

Что вообче скрывается под этими 2-я словами? Т.е. что они там диагностируют в подвеске? Шаровые, аммо, наконечники...

Где и сколько стоит?

З.ы. СТО биуай не предлогать.-)

[Constantin]

Bomgik, фсё зависит от мастера - буш стоять над душой - посмотрит все

[USSRrat]

Смотря они шаровые, сайлентблоки, стойки стабилизатора, рулевые наконечники (Собственно это все что входит в МакФерсон)

[Andreyka]

Диагностика подвески - дело субъективное. И главное - дело опыта. Ведь неквалифицированному мастеру может показаться все ГУД. А на самом деле все в начальной стадии мертвости (люфт есть, но маленький). Один мастер "прислушивается" - другой так, пальчик приложил - " Не стучит, все Ок!"
Аммо - нужно проверять на "трясучке". Там все (про аммо) и покажет.

[BOBKA]

а кто подскажет где во Фрунзенском р-не мона развал-схождение недорого сделать???

[VladDR07]

Ага... не садясь за руль йух скажеш что за проблемы!
У меня была разбита ступица, в том месте где крепиться наконечник, на станции (вернее на трех) смотрели и всё гуд... сел за руль и все в опе... И ВАААЩЩЕЕЕЕ АВТОКАСКО - ПОЛНАЯ УЙНЯ.... ЕСЛИ В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ И БУДУ ДЕЛАТЬ - ТО ЛЬНОКО ОТ ИЗЛИШКА ДЕШЮЖКАFFFFF /сегодня я пьяный и злой/

P.S. FoRд и каско несовместимы...

[Andreyka]

а кто подскажет где во Фрунзенском р-не мона развал-схождение недорого сделать

Недорого??? Нужно качество или дешево? Если дешево, то возьми рулетку и вперед - резину жрать не будет, а управляемость авто вторично.
Лично я теперь доверяю тока компьютерным стендам (хотя спец говорит, что зря). Там исключается фактор субъективности : к примеру, развальщику показалось, что все Ок; или развальщику лень снова производить регулировку после зажатия гаек - ведь один градус погоды не сделает (а водитель этого даже не заметит) и т.д. Не говоря, что на многих ли станциях развальщик берет мануал и смотрит какой угол должен быть? Во многих случаях на сьеррах и Эскортах углы развала даже и не смотрят - ведь он не регулируется (заложен конструктивно заводом-изготовителем).

[offline]

Хм. не кто так и не ответил где и сколько.
Где есть хрень для проверки аммо? Почём?

[ppch]

Как-то делал я диагностику подвески на СТО, сказали все ОК. А через неделю сломалась пружина передняя, да так что колесо заклинило. Когда стали разбираться - оказалось что обе пружины УЖЕ давно были сломаны в разных местах... Вот тебе и диагностика, мля. А я тогда на 100$ попал

[BR9]

самая хорошая диагностика на ТО

[ALX]

Давече делал какраз на STO.by
- отдиагностировали - могу сказать что товарисч старательно проверял все возможные люфты на всех колёсах, аммо не проверили нормаль - ток внешний осмотр - спецстенда стрестеста по аммо у них нету
все пыльники, все сайленты, пружины,рулевое тож..
- в опщем остался доволен - за 10 тыр-то -

нашли безвременно почивший пыльник шруса (малозаметные, но выделения - на замену!) и обе отходившие своё шаровые с рычагами

[*Pasha*]

Стенд для диагностики аммо есть на Гурского на Юнионе

[Andrej]

На пятруся бровки есть сто где делают:
тест аммо
тест тормозов
тест всей подвески механизиров.+ручным способом
последний раз все стоило 20000бел.руб.
тел.
655-23-63
перед тем как ехать узнайте делают ли они тест подвески сегодня.

[dima_s]

3 года назад, как купил эцкорт, проверял подвеску на либерти (пр.Партизанский). Проходила акция типа «подготовь машину к сезону» и с учетом скидок процедура стоила 20тр. Выдали таблицу - полный листА4. Смотрели все что можно увидеть и даже больше .
Передняя (задняя) подвеска, ходовая часть
- шаровые
- амортизаторы
- подшипники (+опорные)
- сайлентблоки
- шрусы(+пыльники)
- диски, колеса
- втулки стабилизатора
+ (отмечено отдельно) – сальники, подшипники дифф-ла полуоси
Рулевое управление
- наконечники
- рейка (пыльники)
Тормоза
- колодки
- диски
- суппорта
- шланги