Ford Club Belarus
Белорусский клуб любителей Ford
Звук тиканья часов при торможении
Модераторы: Ford_Master, Moderators
Сообщений: 8
• Страница 1 из 1
Звук тиканья часов при торможении
RedOx » Ср сен 28, 2005 16:21
При торможении, даже плавном, примерно через секунду включается какой-то таймер (тикает) и педаль начинает отдавать в ногу. Потом через несколько секунд после торможения тиканье прекращается. Что это такое? АБС так должно работать или оно готовится к смерти?
Ford Scorpio, 1986 год, хэтчбек, GL, 2,4i V6 AR(D), МКПП, ГБО III Bingo-M - продан.
Ford Scorpio, 1995 год, универсал, Ghia, 2,0 16V N3A, АКПП, кожа, 2-зонная клима, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 16V Zetec-E, МКПП, велюр, кондиционер, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 TDI, МКПП, велюр, климат.
Ford Escape, 2000 год, внедорожник, 3,0 24V, АКПП, 4х4.
Тел. +375296051007
Ford Scorpio, 1995 год, универсал, Ghia, 2,0 16V N3A, АКПП, кожа, 2-зонная клима, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 16V Zetec-E, МКПП, велюр, кондиционер, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 TDI, МКПП, велюр, климат.
Ford Escape, 2000 год, внедорожник, 3,0 24V, АКПП, 4х4.
Тел. +375296051007
-
RedOx - Заслуженный фордовод
- Сообщений: 1491
- Зарегистрирован: Вт сен 27, 2005 22:35
- Откуда: Минск, Грушевская
- Марка: Ford
- Модель: Scorpio
- Год выпуска: 1995
GrigoryCherkasov » Ср сен 28, 2005 18:42
АБС, но если торможение действительно "плавное", то так быть не должно. АБС должна, как ей и положено, срабатывать при блокировке колес. Если она срабатывает в произвольный момент, то нужно это дело смотреть - устранять, а то можешь вообще без тормозов оказаться.
- GrigoryCherkasov
- Nickl
s-karp » Чт сен 29, 2005 22:27
Хотел новую тему создать, но раз уж про АБС заговорили... 
Бывает в ямку какую слетишь, или трамвайные пути переедешь - загораеться лямпочка АБС на панели. И горит пока зажигание не выключишь. При следующем включении все как положено: пол-минуты моргает, тестируется и тухнет. До следующей ямки
Умом понимаю, что где-то контакт хреновый. Может у кого-то было подобное? За какие провода подергать?
Бывает в ямку какую слетишь, или трамвайные пути переедешь - загораеться лямпочка АБС на панели. И горит пока зажигание не выключишь. При следующем включении все как положено: пол-минуты моргает, тестируется и тухнет. До следующей ямки
Умом понимаю, что где-то контакт хреновый. Может у кого-то было подобное? За какие провода подергать?
- s-karp
Nickl » Сб окт 01, 2005 13:03
За провода, идущие к датчикам. А вообще это в ФАКе подробно описано http://faq.ford77.ru/
- Nickl
RedOx » Вс окт 02, 2005 23:54
А давайте вернемся к теме. Я так понял, АБС думает что колесо заблокировалось какое-то, если начинает работать. То есть торможу плавно, а АБС уже считает, что начался юз. Как это дело продиагностировать? Где? Куда обратиться?
Ford Scorpio, 1986 год, хэтчбек, GL, 2,4i V6 AR(D), МКПП, ГБО III Bingo-M - продан.
Ford Scorpio, 1995 год, универсал, Ghia, 2,0 16V N3A, АКПП, кожа, 2-зонная клима, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 16V Zetec-E, МКПП, велюр, кондиционер, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 TDI, МКПП, велюр, климат.
Ford Escape, 2000 год, внедорожник, 3,0 24V, АКПП, 4х4.
Тел. +375296051007
Ford Scorpio, 1995 год, универсал, Ghia, 2,0 16V N3A, АКПП, кожа, 2-зонная клима, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 16V Zetec-E, МКПП, велюр, кондиционер, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 TDI, МКПП, велюр, климат.
Ford Escape, 2000 год, внедорожник, 3,0 24V, АКПП, 4х4.
Тел. +375296051007
-
RedOx - Заслуженный фордовод
- Сообщений: 1491
- Зарегистрирован: Вт сен 27, 2005 22:35
- Откуда: Минск, Грушевская
- Марка: Ford
- Модель: Scorpio
- Год выпуска: 1995
Troll » Пн окт 03, 2005 10:16
RedOx писал(а):А давайте вернемся к теме. Я так понял, АБС думает что колесо заблокировалось какое-то, если начинает работать. То есть торможу плавно, а АБС уже считает, что начался юз. Как это дело продиагностировать? Где? Куда обратиться?
Если самому - схему в зубы - находишь куда приходят датчики колёс, поддомкрачиваешь искомое колесо, на датчик ставишь вольтметр (на переменке) крутиш ручками колесо - должна быть напруга.
Потом найти обмотки клапанов - сопротмвление должно быть очень близким.
Далее - комунить подкинуть мозги АБС... Вобщем - долго говорить - начни с этого...
" Зизо - ла плац, свилоги!"
-
Troll - Заслуженный фордовод
- Сообщений: 6664
- Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2004 15:27
- Откуда: Минск
- Марка: Урал
- Модель: 1,6 CVH
- Год выпуска: 2007
Сообщений: 8
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 12