Помогите советом по ремонту

[ZED]

konstantin_xabenski, ОК!!!

[ZED]

Короче народ. Я незнаю как себя назвать, но я просто дурак. Короче смотрел не тот датчик. Все было намного проще. Просто слетел провод с датчика и всё. Теперь всё норм.

[zip]

или ты нашёл не тот датчик

Я так понял ты мучал датчик воды, а где находился нужный ?

[ZED]

zip, где-то в недрах, возле маслянного фильтра. Я его чесно говоря так и не увидел. Только нащупал. И оказалось что нет провода, а он лежал рядом

[Troll]

.... Все было намного проще. Просто слетел провод с датчика и всё. Теперь всё норм.

... кто бы мог подумать ...

... не помню у кого, но с датчика давления соскочила "фишка".
При заводке, естессно, не горела, а при работе-изде контакт "иобается ап корпус" и лампочка горит по-разному ...

[ZED]

Да Troll - ложу башку на плаху

Я уже даже дальше боюсь задавать вопросы ))

[Troll]

... Я уже даже дальше боюсь задавать вопросы ))

... бойся, но - задавай ...

[ZED]

Troll, я просмотрел форум. Много чего написано, но конкретно понять очень сложно. Обьясни плиз: если обороты слишком завышены(1500-2000) иногда падают до 1000-900, но машина работает неустойчиво. Надо смотреть ДХХ и крутить там что-то лучше нестоит???

[Eric_Drawen]

1. Смотреть-слушать подсосы воздуха;
2. Смотреть-менять ДХХ (крутить ничего не стоит).

[ZED]

Eric_Drawen, ОК. И тут спасибо.
А вот ещё вопросик:
Датчик включения вентилятора охлаждения - стоит в корпусе термостата. Правильно?
И вот он.

Но почему-то там на фишке только 2 провода, а у меня 4. И ещё такое дело, что два провода в верхней части (чёрного цвета) обрублены и вместо них кинут другой с постоянным +12V. Хотя с одного чёрного при включении зажигания точно есть +12V. Ваше мнение господа?
И второй вопрос как проверить карлсонов???

[Eric_Drawen]

ZED, 4 провода - это когда карлсона 2 (две термопары). Проверить очень просто, снять фишку и закоротить клемы.

[ZED]

Eric_Drawen, ещё раз спасибо. Завтра буду пробовать.))

[Troll]

ZED - Eric_Drawen, всё рассказал ...