Жабоглазый. N3A. Цепь ГРМ.

[MauriXX]

RedOx, а зачем тебе этот цилиндрик? ну будет он в поддоне на сетке сепаратора маслаться, тебе-то что? просто выточи такой цилиндрик - будет проще, сомневаюсь что ты магнитом выловишь его

глупость написал.

[Yury_Moor]

у меня на сиерре DOHC очень похожий верхний успокоитель болтался из-за наполовину сломаного пластикового фланца, который вставляется в распорку головы - был заменен на новый, который стал с хорошим натягом. в твоем случае - возможно выработка пластмассы, я бы заменил.

то что цепь провисает между звездочками - ничего. главное, чтобы она была поставлена по меткам. кстати, важно не ошибится в количестве звеньев между метками (ошибешься - мотор будет зверски колбасить).

Ну, сейчас, судя по фотографии, цепь стоит правильно - 18 звеньев между метками.

А успокоитель - у мя тоже болтался... Радикально решил так - вместо разрезного шипа на успокоителе - просверлил отверстие под болт М6. И болтом закрепил.

[scorche]

RedOx, а зачем тебе этот цилиндрик? ну будет он в поддоне на сетке сепаратора маслаться, тебе-то что? просто выточи такой цилиндрик - будет проще, сомневаюсь что ты магнитом выловишь его

глупость написал.

кто? ты?

[RedOx]

Yury_Moor, когда разбирал старый мотор - обратил внимание, что успокоитель верхний стоял мертво и не болтался, а этот в самом деле болтался из-за надломанного крепления. Уже заказал новый оригинальный.

RedOx,
Ты про прослушку неисправностей палочкой слышал?Вот что любовь к технике с людьми делает:только дай гайки покрутить

А вот как ее прослушать, если гидрокомпенсаторы молотят и глушат все остальное?

И вообще. Магнитом с первого раза не получилось - взял слишком мощный магнит - он к стенкам липнет, движется рывками, пару раз втулку примагнитил, но вытянуть не смог.

Поеду-ка я в Простор, куплю гибкую хреновину с магнитом на конце специально обученную.

[Ремнев Сергей]

RedOx, В тонкий шланжик вставь магнит и будет счастье.

[MauriXX]

scorche, по твоей логике в поддон насыпь гвоздей и хрен с ним. Не знаю как ты, но я бы не хотел, чтобы у меня там что-то постороннее кроме масла плескалось.

[scorche]

MauriXX, в таком случае сними поддон и ты удивишься

[MauriXX]

scorche, твой подъёп обломался. Усё в поряде.
З.Ы. офф, типа ап

[RedOx]

Фот несколько фоток. Натяжитель цепи как и планирова - не снимал. Зафиксировал его при помощи штыря и куска провода. Снял звезды, распредвалы и заменил гидрокомпенсаторы. Собрал все в обратном порядке.

[RedOx]

Снизу и сверху на цепь и звезды наносил метки лаком для ногтей (позаимствовал у жены -)) Динамоментрический ключ необходим - момент затяжки распредвалов - 27 Н.м. Звезды распредвалов - 59 Н.м. Чтобы звезды стали на свои места надо подкрутить распредвалы рожковым ключом на 24.

[RedOx]

Всё. Поставил все на место. Итак, бюджет замены гидрокомпенсаторов составил 14 долларов - стоимость переднего сальника коленвала Elring и оригинального маленького верхнего успокоителя. Все прокладки поставил повторно на герметик. Натяжитель цепи, как уже писАл, не снимал и не менял. Двигатель перестал стрекотать, все работает

[Yury_Moor]