Производительность помпы

[Suslik]

При работе двигателя водяная помпа не издает подозрительных звуков, из-под нее ( как и из нее ) ничего не течет. Вопрос: может ли эта помпа иметь производительность меньше чем новая (при одинаковой скорости вращения и прочих равных условиях)?
( скорп, 2.0, ОНС)

[ATScorp]

А в чем собственно, проблема? Если перегревается моторчик - то не там ищешь.
А ваще производительность исправной помпы - величина практически постоянная и зависит только от скорости вращения её вала , а герметичность и шумность могут изменяться ( в худшую сторону)

[Dima79]

производительность зависи от крыльчатки помпы (на старой она может нах. соржаветь и развалиться , а на новой, шильной если, быть неграмотно сделана - это теоретически, т.е. будет хуже гонять), при сильном проскальзывании ремня может упасть производительнось.
Шум зависит от качества подшипника и сальника (у новой помпы может поскрипывать и попискивать немного резиной).
Течей ниоткуда быть не должно, ну только на горячую - если поснимать патрубки!

[Dima79]

а вообще, такое бывает очень редко, если вода заливается в вместо ОЖ ;если помпа не течёт и машина не перегревается - не трогай её, пусть работает

[Suslik]

По помпе все стало понятно - а то в интернете что только не пишут разные писатели о крыльчатках - что есть, например, пластмассовые, которые со временем стираются - и производительность помпы падает и т.д. Ну а если в скорпе металлическая - то и вопроса нет (по помпе). Но основной пока остается - периодическое появление звука , похожего "сталь по стеклу", при горячем двигателе и жаркой погоде.
Причем чем выше температура окружающего воздуха - тем круче звук. Максимальная сила этого звука - водители соседних автомобилей в потоке начинают крутить головами. При температуре воздуха меньше 20 градусов по Цельсию звука нет. Предположительное местоистечение звука - район сцепления. Точнее определить затруднительно. Утром завожу машину - все нормально, урчит как обычно. Какие соображения есть у специалистов?