Ford Club Belarus

**Alexander100** » Чт июн 01, 2006 10:22

Подскажите - почему сопротивление ДПРВ при замере омметром в норме, а самодиагностика показывает код 214 т.е. его и больше никаких ошибок.

**Troll** » Чт июн 01, 2006 10:24

Alexander100

Потому что может быть много причин, например один короткозамкнутый виток внутре...
Этого достаточно...

**Alexander100** » Чт июн 01, 2006 10:30

Troll внутри датчика или где?

**Troll** » Чт июн 01, 2006 10:35

Alexander100

Датчик - это типа катушка индуктивности, т.о. к.з. виток внутри.
Проверить можно заменой на исправный, или на мериле индуктивности "на глаз" прикинуть, не хреновая-ли добротность у данной катушки.
Почему "на глаз" ? А кто эту добротность реально знает? :oops:

**Alexander100** » Чт июн 01, 2006 10:38

Troll посмотри пожалуста вторую тему про
клапана и хрень которая болтается спереди, одна маркировка, поможи чем могешь

**Troll** » Чт июн 01, 2006 10:41

Alexander100

Видел. Не понял нифига... Посмотреть глазиками - мож. и сказал-бы чего.
Ухожу щас.
st170 приедет стекломоторчик "лечить" будем во дворе ...

**Alexander100** » Чт июн 01, 2006 15:34

Troll
это клапаны РВГ, а третье как мне уже сказали температурный датчик за бортом

**Troll** » Чт июн 01, 2006 17:14

Alexander100

Ну вот и выяснилось... :wink:

Ford Club Belarus

ДАТЧИК положения распредвала

ДАТЧИК положения распредвала

Кто сейчас на конференции