Mondeo '97. Дыра в пороге. Как починить?

[Plaxish]

После зимы обнаружил маленькую неприятность. Около задней арки, акурать над местом установки домкрата, ржавые волдырики, ткнул пальцем и охр...л. Итог дара примерно 10 на 15 см.
Подскажите как, чем лучше починить.
Или если есть специалисты - сговоримся.
FM-II - если чё.

[tirik-1983]

сварка рулит, по моему другого не дано

[Sasha-3003]

сварка рулит, по моему другого не дано

Вариант с заклёпками тоже ничаво. Берёшь заклёпочник, покупаешь заклёпки (можно самые мелкие), вырезаешь гниль, вырезаешь латку, примеряшь. Если годится, тогда сверлишь дырки, заклёпываешь и переходишь к рихтовке, шпатлеванию, покраске. Плюс в том, что металл не горит, как в случае со сваркой, а значит - выше коррозийная стойкость.

[Ford_Master]

Плюс в том, что металл не горит, как в случае со сваркой, а значит - выше коррозийная стойкость.

...а жесткость конструкции??

[Sasha-3003]

Я не думаю, что такой способ окажется менее прочным.
Я знаю много владельцев машин, у которых дыры в пороге заделывались монтажной пеной, а поверх неё шпатлёвкой. И с дырами, видел, тоже ездят. У них почему-то кузов не ломается. Главное, чтоб лонжерон и усиленное место под домкрат целые были .

[scorche]

латки с заклепками выгнивают очень быстро (причем далеко не только в местах сверления), качественная сварка - намного долговечнее. хотя - каждому свое.

[Ford_Master]

Я не думаю, что такой способ окажется менее прочным.
Я знаю много владельцев машин, у которых дыры в пороге заделывались монтажной пеной, а поверх неё шпатлёвкой. И с дырами, видел, тоже ездят. У них почему-то кузов не ломается.

....а в случае ДТП?

[NickMi]

сварка рулит, по моему другого не дано

+100
Заклепочником с латками можно заделывать фрагменты не несущие нагрузки и не определяющие жесткость кузова (типа "дырка" в багажнике..)
А если на продажу, то некоторые колготками на шпакле маскируют... Руки бы таким оторвать... Вручат кому-то "счастье"..

[Sasha-3003]

Ford_Master, вы считаете, что дыра в пороге, отремонтированная при помощи сварки сильно повлияет на последствия при ДТП? По прочности соединения заклёпками не уступает сварке. При соединении заклёпками прочность зависит от заклёпок, а при сверке - от качества шва или точек сварки.
Я понимаю, что вы варите... Но есть и другие методы.
Чтобы не выгнивало, надо больше внимания уделять антикоррозионний обработке при ремонте.

[Ford_Master]

Ford_Master, вы считаете, что дыра в пороге, отремонтированная при помощи сварки сильно повлияет на последствия при ДТП? По прочности соединения заклёпками не уступает сварке. При соединении заклёпками прочность зависит от заклёпок, а при сверке - от качества шва или точек сварки.
Я понимаю, что вы варите... Но есть и другие методы.
Чтобы не выгнивало, надо больше внимания уделять антикоррозионний обработке при ремонте.

...."переклепаете" арки на Скорпио?
...."переклепаете" задние лонжероны в Сиерре?
...."переклепаете" пороги на Эскорте?

можно обращаться?

[Sasha-3003]

Ford_Master, .
Я же о ремонте дырки в пороге, а не об заменах арок и порогов .

[bomok58]

При сварке получаем концентратор коррозии - зона термического влияния шва и околошовной зоны ( плюс выгорание лакокраски с тыльной стороны шва), а латка на нерж заклепках ( представляете, и такие есть), с промазкой сопрягаемых частей густым слоем мастики ( лишняя выдавится), будет стоять пока ваша машина вокруг латки не сгниет, поверьте моему многолетнему опыту.
При этом нагруженные конструкции вынужденно ремонтирую сваркой, никуда не денешься...

[Sasha-3003]

bomok58, вот и я о том же.

[Ford_Master]

bomok58, вот и я о том же.

....давно спросить хотел, профиль Вашей работы? просто во всех темах теоретически Вы "подкованы"....и даете советы, порой вообще не понимая сути. А на конкретные вопросы ответ один: " Не помню, не знаю, да я вообще не об этом и пр." ....Кем работаете?

[Вадим BayeR]

была таже беда, прям один в один!
приехал к приятелю заварить заднюю рейку, он вежливо предложил заварить заодно "дырочку"...
промаялся целый вечер, до сих пор припоминает))
швы зашпаклевали и всё гуд!
только, когда резину переобувал с опаской орудовал домкратом