Ford Club Belarus

**fox mulder** » Вт фев 07, 2012 17:45

Всем привет!
Пишу первый раз, только зарегился. Имею свою BMW и служебную Ford Galaxy 2.3 АКПП 2000 года.
Проблема следующая: дует теплый воздух вместо горячего! Двигатель прогревается быстро, воздуха в системе нет, термостат рабочий, радиатор печки заменили на новый, хороший, до радиатора печки идут горячие патрубки....а дует тепло-летний. После езды стрелка опускается на ноль очень быстро - минут за 20. Если стоишь на холостых - то дует еще прохладнее. Что это может быть? Может термостат поменять на 92С?

**agesandr** » Ср фев 08, 2012 09:58

Замени термостат на новый.

**fox mulder** » Ср фев 08, 2012 10:14

agesandr писал(а):Замени термостат на новый.

термостат проверяли - рабочий! да и греется-то машина идеально быстро... pardon:

это с обогревом салона проблемы

**Carter** » Ср фев 08, 2012 11:02

забит / засран радиатор печки

**fox mulder** » Ср фев 08, 2012 11:18

Carter писал(а):забит / засран радиатор печки

так я ж написал выше - "радиатор печки поменял на новый"

**Carter** » Ср фев 08, 2012 13:45

а развоздушивали?

**fox mulder** » Ср фев 08, 2012 16:04

все делали!

и к радиатору печки идут горячие патрубки

**Carter** » Ср фев 08, 2012 16:51

на всякий случай - порядок шлангов не перепутали?

**fox mulder** » Ср фев 08, 2012 17:00

Carter писал(а):на всякий случай - порядок шлангов не перепутали?

знаешь, когда я отдавал ее на последний ремонт, дул еще прохладнее воздух, почти летний, щас, после замены радиатора печки, стало повеселее но не намого!!! так что наверное не в шлангах дело!

ну завтра сгоняю в Вильнюс, если по дороге не замерзну - приеду отдам чтобы снова смотрели!!! геморно это все - снимать снова торпеду!!!

**fox mulder** » Ср фев 08, 2012 20:06

закрыл целлофаном дырку на радиатор спереди - стало чуток повеселее 8-)

к чему бы это?

так кстати, можно ли заменить родной термостат на 87С на 92С? чисто теоретически думаю должен быть эффект!

**fox mulder** » Чт фев 16, 2012 10:52

приговорили термостат...

**BOBKA** » Чт фев 16, 2012 21:16

у самого такая проблема, только греется долговато. термостата ажно 2 штуки новых поменял. А обнаружил то, что КОРПУС термостата проело антифризом в месте посадки термостата Так что если термостат и закрыт, то антифриз все-равно гонит мимо него по большому кругу. Одно решение-менять корпус на живой, а отдельно от двигателя я пока еще не нашел ))). картонка перед радиатором рулит )))

**fox mulder** » Пн фев 20, 2012 10:41

картонку пробовал - на трассе в -15 бесполезно!!! заказал новый термостат в корпусе - привезут через неделю, раньше ни у кого в Минске нет, на Атланте - 3 недели!!!
только жаль что не проверю уже наверное в этом году(((( зиме конец..... clap:

**Carter** » Пн фев 20, 2012 12:53

а там разве отдельно не меняется сам термостат, без корпуса?
http://www.abw.by/spareparts/?mode=tree ... &year=2000

**fox mulder** » Пн фев 20, 2012 17:55

сказали что нет - вот такая вот болванка http://www.elcats.ru/ford/scheme.aspx?m ... &office=by

Ford Club Belarus

Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Re: Galaxy 2.3 '00. дует НЕгорячий воздух

Кто сейчас на конференции