биение литых колесных дисков

[Swan]

Ford_Master, Я это к тому написал что если человеку лень заехать на шиномонтаж и покрутить на стенде диски пусть сам катается и кто либо смотрит геометрию в движении. Но как и писал выше думаю проблема не в геометрии.

[Ford_Master]

Swan, это ж какое, простите, должно быть биение, чтобы его на ходу увидеть ??
.....и как технически осуществить осмотр при скорости 100 км/ч ???

...ерунду ты написал

[Swan]

Я бы поступил так как и описал выше, а биение диска, если он хоть немного бъет будет видно с 10-15 км/час.
А что вам мешает по кольцевой проехать одной машиной в первом ряду другой во втором на скорости 90-100 км/час? Пассажир внимательно может рассмотреть все телодвижения колес.
А теперь по полочкам в чем ерунда?

[Ford_Master]

Swan,
1. если биение таково, что видно глазом, руль при любой скорости не удержишь
2. какие, простите, телодвижения можно увидеть при 100 км/ч ???!! это ж какая вибрация должна быть, чтобы при такой скорости нечто увидеть ??

3. у меня есть пару кривых дисков (с небольшим биением ) - выезжаем на кольцевую и смотрим ........определишь на 100 км/ч какой бьет - отдам тебе комплект своих ....не определишь - отдашь свои

[Swan]

Приезжай в Гомель определим тебе все и какой бьет и как его востановить (правда без гарантии).
Есть у меня знакомый ездит на таких дисках ... его устраивает, но смотреть как этот диск гуляет не очень приятно. Вобщем читай первую строку моего сообщения выше. Этого для визуальной диагностики будет достаточно. Ты же сам ничего в теме толкового не написал. Помоги человеку решить его вопросы, но тебе легче другие мнения похаить.

kolya, в Гомеле помог бы тебе сделать по нормальным ценам, но путь твой на любой проверенный шиномонтаж, где проведут диагностику колес и подскажут, как дальше быть. И ещё я бы не сбрасывал со счетов неровные тормозные диски.

[LG1]

Swan, Ford_Master, пилять вы даете... Запрягать две машины, искать 3-х человек, дорогу подходящую, и, несясь по нашим дорогам на 100 км/ч, "афигенно точно" определять через форточку на глаз, чего там бьет... Нахера это надо?... Если уж и определять, то так: машину на ручник (передний привод), вывесить одно ведущее колесо, прикрутить нужный диск, завести, и пусть молотит на ХХ 3-й передаче. Этого более, чем достаточно, на первой даже лучше. Так здесь хоть можно вплотную приблизиться, хоть пальцем меряй то биение, а вы через форточку на глаз хотите

[Swan]

LG1, согласен нормальный вариант

[Andrewford]

А я не согласен... Каждый раз на шиномонтаже смотрю на колесо во время балансировки и думаю: "пиз..ц какое биение", а аппарат показывает что все нормально.
И объясните что значит: балансировка нормальная, думаю диски?
Если действительно колесо крутилось на стенде, то там кривой диск сразу виден, а если это только разговоры на форуме, то...
Во время движения можно увидеть хреновый амортизатор, вот там колесо колбасится как следует.

[LG1]

Andrewford, я предлагаю смотреть не столько на резину, сколько на сам диск.

[Andrewford]

[Ford_Master]

Andrewford, я предлагаю смотреть не столько на резину, сколько на сам диск.

.......очередные пустые теоретические выкладки, обусловленные "ничегонеделаньем", но стремлением заявить о себе, как специалисте любым, хоть каким-нибудь способом ...

Swan, к тебе это тоже относится ..

[LG1]

Ford_Master, спрашивали про диск - на тебе про диск. Если хочешь диск с резиной проверить - не поленись сгонять на балансировку.

[Ford_Master]

LG1, по всей видимости, автору топика просто поговорить хотелось ...

[Swan]

Swan, к тебе это тоже относится ..

Прошу ваши умозаключения держать при себе ибо они не несит никакой смысловой нагрузки кроме трепа

[Ford_Master]

Swan, к тебе это тоже относится ..

Прошу ваши умозаключения держать при себе ибо они не несит никакой смысловой нагрузки кроме трепа

В Ваших теоретических выкладках также не вижу ничего обоснованного, кроме непонятных маразматических советов

P.S. но русский язык учите, знаки препинания и пр. еще никто не отменял ....во всяком случае в Минске