, приборка соответственно без тахометра, на месте последнего - машинка. По случаю приобрел приборку с тахометром, правда не знаю от какой версии эскорта, или карб или инжектор не ясно, под тахометром цифра 2. Судя по новой приборке, сигнал на тахометр приходит с 10 контакта разъема, на родной приборке этого контакта нет вообще. Приборку заменил, однако тахометр не работает, в жгуте на 10 контакте разъема провод (зеленый) присутствует, а вот куда он идет я не разобрался, по идее он должен идти на катушку зажигания, однако на ней, если я правильно ее идентифицировал ( просто это моя первая машина и я еще не очень разбираюсь, пока только учусь), зеленого провода нет, есть только зелено-красный. Собственно вопрос такой, подскажите пожалуйста как правильно подключить тахометр? Я понимаю что его можно напрямую, бросив провод, подключить к катушке, но во первых я не уверен что я нашел именно катушку зажигания , во вторых если все же это она, то куда именно этот самый провод подключить, ну и в третьих - раз уж есть провод на 10 контакте разъема, то может вызвонить его (вдруг просто в воздухе висит) и подключить его к катушке? Ну и еще парочка вопросов:
1. В новой приборке нет индикатора подушек безопасности, как с этим быть, "забить" на это и ездить так, ведь я так понимаю подушки и без индикатора сработают если что (тьфу-тьфу-тьфу, стучу по дереву)?
2. На сколько я знаю были модели шестых эскортов в которых были установлены кондиционеры, реально ли с такого эскорта установить кондиционер на версию без оного, и много ли придется чего переделывать?