Focus 1.8 TDCI '02. После поворота ключа "молчит" стартер.

[Faq]

Фокус 1.8 TDCI. 2 дня назад. Сел в авто. Долго заводил ( глючит ЕГР и двигатель на холодную приходится помучать, перед тем как завести), завёл. Минут 5 погрел. Заглушил.Сново завёл.Заглушил. Отправился домой. Через час пришёл.Сел, повернул ключ, а старер молчит. В темноте и на морозе уже не полез искать причину. Что может быть? Замок зажигания, реле?

[Carter]

а акб?

[Faq]

Акб в порядке.

[xupypr]

Да тут вариантов немного, тестер в руки, точнее в теплые перчатки и вперед)
А вообще.. сам провод что идет на стартер, который + толстый, проверить нужно контакт, зимой стартер потребляет в разы больше А, чем летом, чтото около 150-350 Ампер... если провод окислился может не пропустить такой ток, а вообще должен быть щелчек в стартере при повороте ключа, там как там эта хрень называется, короче что-то по принципу реле магнитный пускатель или чтото вроди, который расчитан на такие токи.

[Константин]

Да тут вариантов немного, тестер в руки, точнее в теплые перчатки и вперед)
А вообще.. сам провод что идет на стартер, который + толстый, проверить нужно контакт, зимой стартер потребляет в разы больше А, чем летом, чтото около 150-350 Ампер... если провод окислился может не пропустить такой ток, а вообще должен быть щелчек в стартере при повороте ключа, там как там эта хрень называется, короче что-то по принципу реле магнитный пускатель или чтото вроди, который расчитан на такие токи.

Втягивающее

[votrex]

А у меня просто как то провод зимой отгнил

[Faq]

Звуков посторонних нет,, кроме реле свечей накала. Да и мороз напрягает, толком не полазишь...

[bersan]

У меня тоже такое было. Окислился провод массы на стартере. Наждачка и пара ключей, 10 минут времени и все заработало.