Escort 1.6 '98. Проблема с тормозами, держат колодки

[vadulik305]

проблемка состоит в том ,что передние колодки при нажатии на педаль сильно долго удерживают машину,только потм отпускают,цилиндры тормозные не заклинены, прокачал полностью всё ,зарание спасибо

[DmitryM]

АБС есть?
Может, это особенность её работы?

[vadulik305]

АБС есть?
Может, это особенность её работы?

да, абс есть, при резком торможении педаль пульсирует ,но это так и должно быть...

[Ford_Master]

АБС есть?
Может, это особенность её работы?

....особенность не растормаживаться?

[Sasha-3003]

да, абс есть, при резком торможении педаль пульсирует ,но это так и должно быть...

Педаль должна пульсировать, когда какое-либо колесо (или несколько) идёт на юз! Если колёса вращаются, а педаль дёргается - значит что-то не в порядке.

[mikolab]

скорее всего у тебя подклинивают супорта ,попробуй разработать их. у меня была похожая беда-помогло!

[NIKus]

У меня была похожая беда. Сутра(летом дело было) все нормально, а днем проедеш пару км, на перекрестке тормознешь - и все. Одно колесо не растормаживалось. И чем дальше тем хуже. Постоит остынет - вроде нормально, но не надолго. Тоже думал суппорта. На одном пыльник пальца порван был, решил что в нем дело. Поменял резинки, поставил новые колодки, разработал суппорта. Пару дней было все Ок, а потом по новой.
Меняй шланги тормозные.
Кстати, там шланги в верхней точке крепятся заклепками к кузову. Пришлось высверливать и заплепочник купить.

[misha_minsk]

варианта два --- первый шланги . посмотри чтобы он не был не где переломан или на *узел завязан*. просто, что получаеться --педалью жижку толкаеш а назад она уйти не может , ей надо преодолеть большое сопративление. из-за такой мелочи отец поменял на *мареа* мозги на АБС ( абс не понимала почему колесо не растормаживаеться. думала-думала и мозг сгорел...)
второй--- проблема могла начаться из за порванного или треснувшего пыльника на поршне . потом со временем поршень весь поцарапало ,и на нем пропало зеркало , и он стал клинить . у меня была такая проблем на сьерре . я разобрал суппорта, купил ремкомплекты , снял поршни отнес их себе на работу --там мне по образу и подобию выточили, шлифанули, заполировали новые поршня из нежавейки ( 95 Х18 ), я поставил новые манжеты, пыльники, все аккуратно собрал и все проблемы закончились .

[votrex]

Все верно, у меня тоже подклинивал суппорт, цена вопроса - чистка, ремкомплект, + замена тормозной жидкости... вот уже в Киев съездил после этого = 1200 км и все ок.

[Gekaserj]

у меня была такая же проблемма, колесо грелось невероятно сильно, колодки не отпускало, решил этот вопрос очень просто- купил б/у суппорт на разборке с товарным чеком (на всякий случай) Все это дело поменял и уже пол года нормально езжу, при этом суппорт сам стоит дешевле ремонта)))

[toper]

у меня был шланг. откручиваю супорт, а тормазуха из него не капает, нажимаю на педал идет со свистом, купил тормозной шланг и забыл!

[kot26]

у меня была такая же проблема,колодки клинило на левом переднем колесе,что я только не делал,колодки менял,рем комплекты покупал,поршенек разробатывал,ни чего не помогло,пока не пробил шланг тормозной,там образовалась пробка была,и все!!

[Ford94]

Однозначно меняй тормозные шланги.

[Nemezis]

Я до сих пор разобраться не могу. При резком торможении пару недель назад, заклинило правое колесо! До дома метров 500, на 3-ей машина чуть вытягивала, приехал, можно было что нибудь жаренькое приготовить! машина постояла, остыла, всё нормально! если резко не тормозить, то едет нормально, но это же не дело. Поехал купил суппорт, поставил! Через 2 дня опять такая же беда! Только немного силы приложил, обратно колодки не отходят.
Сразу подумал на ГТЦ, но там же диоганальное распределение, то есть заднее левое тоже греться должно я так понял? Или может ошибаюсь? Там так же стоит "колдун" распределитель усилий тормозов, но он по моему только на задние тормоза! Всё одумал, шланг отбросил, трубку отбросил, диску даже и 2 лет нету, в поряде нормы, и колодки ещё больше чем на половину не изношены, НО один человек подкинул идею, диск может быть неравномерно изношен, либо повело хз чего, короче при нажатии на тормоз, поршень давит на колодку, а та уходит в косину, его перекашивает и он не может уйти обратно. Может ли такая теория иметь права на жизнь? Насколько я знаю что биение состовляет 0.1 мм, именно этой амплитудой мы обязаны что колодки отходят моментально я так понимаю! Дак вот при проточке не возникнет с этим проблем? Заранее спасибо!

[Nemezis]

ABS нет))