форд мондео 1.8td,,болт крепления шкива

[sdoor04]

подскажите пожалуйста, форд мондео 2 дизель 2000г.,шкив распредвала при замене грм затягивается одним центральным болтом м8,,шкив под конус,,так вот,этот болт при затяжке лопается,,так уже третий болт уломал,,усилие при затяжке никакое,лопается и все тут,,последний болт заказывал с маркировкой усилия 10.9,,тоже лопнул,,может кто подскажет,что делать,,

[Ford_Master]

Там затяжка около 5-7 кг. За 15 лет не лопался в этом месте ни разу. Что то нЕ договаривают)))

[sdoor04]

затяжка указана 35 Nm

[Ford_Master]

Тем более!!
3.5 кг - это очень небольшой натяг

[Maxim]

Тоже ни разу не ломал. Это ж с каким усилием тянуть надо, что бы его сломать? Видимо чел думает, что 35 ньютонов - это надо трубой двухметровой жать))))))

[sdoor04]

этот чел про трубу ничего не думает,, пользовался обычным воротком,и в курсах вообще то ,что такое 35Hm..и по ходу не у одного меня лопал..придумали тоже,на конус напрессовывать шкив болтом на 8,дебилизм какой то,, просто тема не подымалась,,проблема решается простым перерезанием резьбы м8 на м10..м 10 по таблице почти в 2раза усилие держит в отличии от м8..

[Ford_Master]

Бред,конечно...но,мало ли
Советую научиться пользоваться динамометрическим ключем...НАУЧИТЬСЯ!!!
Мне очень интересен процесс ПЕРЕРЕЗАНИЯ РЕЗЬБЫ в ЗАКАЛЕННОМ ВАЛЕ с рассверливанием