Завёлся и сразу заглох. Дальше даже не схватывает.

[Dimm]

Мондео 1.8 TD 1999 г. С утра завелся и сразу же заглох. Попытки завести не увенчались успехом. Крутит резво, но даже не схватывает. До этого заводился без проблем. С чего начинать искать причину?

[Faq]

где-то возудух подсасывает. Возможно даже топливный фильтр пустой.Посмотрите

[Dimm]

Кстати да, что-то переодически "попискивает" еле уловимое на слух в районе топливного фильтра, возможно воздух и подсасывает.

[Dimm]

Топливо есть в фильтре. Что ещё можно проверить самому?

[Dimm]

где-то возудух подсасывает. Возможно даже топливный фильтр пустой.Посмотрите

Да, оказался воздух в насосе. Прокачал ручно и завелся. Спасибо за совет!

[Faq]

Желательно найти причину, как он туда попал

[Dimm]

Прошу совета по моей проблеме, которую пока не решил. Подсасывает воздух, но где искать? Симптомы следующие: После поездки, если машина постоит с пол-часа, то она заведется и буквально через секунду-две заглохнет и завести уже невозможно. Это говорит о том что подсасывает воздух где-то рядом с насосом?
Чтобы потом завести, включаю зажигание, тем самым открывается клапан в насосе, подкачиваю лягушкой пока не станет тугой, и завожу. бывает одной подкачки не достаточно, приходится повторить и тогда заводится. После подкачки заметил что крышке снизу топливного фильтра выступила солярка, фильтр потуже затягивал, тоже выступает, может резинки прохудились? Фильтр дешевый, отездил с пару месяцев на нем.
Может фильтр? Думаю новый поставить. Или все же в другом месте искать проблему. Если у кого есть какие соображения, буду рад выслушать. Спасибо.

[Dimm]

Проблему разрешил. Оказался топливный фильтр. Одна из резинок была повреждена. Не понятно только как. Все таки откатался на этом фильтре с пол-года, а вылезло только сейчас, ну да ладно. )))

[Dimm]

После того как решил проблему с завоздушиванием системы путём смены топливного фильтра, заметил что, если сбросить газ, то обороты падают ниже обычного, т.е. где-то до 700 оборотов и сразу же поднимаются до нормальных 850-900. Особенно заметно при переключении первой передачи на нейтральную. Может где-чего подрегулировать?