Mondeo 2.0 TDCI '03. Не заводится

[Hack2011]

Уважаемые автовладельцы! Помогите советом, если можете.
С утра не могу завести свой ФМ-3 2.0 TDCI, даже не с утра, а просто когда постоит часа 4 и более.
Думал что морозы всему виной, да нет видимо в баке зимняя саляра, на фильтре бондажный обогреватель, на улице всего -2 и не заводиться от стартера, маслаю, акум сажу а толку нет.
цепляю на шворку заводиться через 5 метров. Далее езжу заводиться нормально, если не давать машине сильно остывать.
Думал аккумулятор слабо маслает купил новый эффекта нету.
Топливный и воздушные фильтра поменял.
Записался к официалам на диагностику, неделю ждать надо.

[sergmotor]

Уважаемые автовладельцы! Помогите советом, если можете.
С утра не могу завести свой ФМ-3 2.0 TDCI, даже не с утра, а просто когда постоит часа 4 и более.
Думал что морозы всему виной, да нет видимо в баке зимняя саляра, на фильтре бондажный обогреватель, на улице всего -2 и не заводиться от стартера, маслаю, акум сажу а толку нет.
цепляю на шворку заводиться через 5 метров. Далее езжу заводиться нормально, если не давать машине сильно остывать.
Думал аккумулятор слабо маслает купил новый эффекта нету.
Топливный и воздушные фильтра поменял.
Записался к официалам на диагностику, неделю ждать надо.

Простой вопрос - свечи проверял?

[Hack2011]

Нет, а как проверить ?

[Mitron]

А причем тут свечи? В -2 без свечей должен заводиться. Может стартер сам по себе не раскручивается до нужных оборотов?

[agesandr]

Hack2011, очевидно подсос воздуха. ставь прозрачные шланги до и после фильтра и смотри.

[Hack2011]

Буду разбираться

[Maxim]

Уважаемые автовладельцы! Помогите советом, если можете.
С утра не могу завести свой ФМ-3 2.0 TDCI, даже не с утра, а просто когда постоит часа 4 и более.
Думал что морозы всему виной, да нет видимо в баке зимняя саляра, на фильтре бондажный обогреватель, на улице всего -2 и не заводиться от стартера, маслаю, акум сажу а толку нет.
цепляю на шворку заводиться через 5 метров. Далее езжу заводиться нормально, если не давать машине сильно остывать.
Думал аккумулятор слабо маслает купил новый эффекта нету.
Топливный и воздушные фильтра поменял.
Записался к официалам на диагностику, неделю ждать надо.

Когда долго маслаешь стартером, лампочка спиральки моргать не начинает????? Официалы 100% забракуют насос и форсунки))))))

[Hack2011]

Когда долго маслаешь, начинает мигать лампочка накала свечей.

Сегодня все стало еще хуже.
Поехал я сегодня к официалам, ехать 80 км. По дороге если резко ускориться, педаль в пол, начинает моргать лампочка накала свечей и машина либо едет с моргающей лампочкой либо глохнет на ходу. По дороге туда обратно раза 4 заглох. Если ехать спокойно все хорошо.
Официалы продиагностировали и вот результат:
Ошибки
P0200
P0251
P0404
P0409
P1211
P2291
Их вердикт
Предложили поменять клапан ЕГР сказали что моему копец - 395 $. Провести проверку наличия стружки и т.д. в топливопроводе 55 $, нужно записаться ждать очереди неделю. Замена форсунок каждая 400 евро. Ремонтом они не занимаются, толь могут на новое все поменять. только с такими ценами это около 2 тыс. евро. или больше.
Не проще ли тогда новый двигатель купить???
Может кто подскажет проверенных специалистов, которые ремонтом занимаются.

[sergmotor]

Когда долго маслаешь, начинает мигать лампочка накала свечей.

Сегодня все стало еще хуже.
Поехал я сегодня к официалам, ехать 80 км. По дороге если резко ускориться, педаль в пол, начинает моргать лампочка накала свечей и машина либо едет с моргающей лампочкой либо глохнет на ходу. По дороге туда обратно раза 4 заглох. Если ехать спокойно все хорошо.
Официалы продиагностировали и вот результат:
Ошибки
P0200
P0251
P0404
P0409
P1211
P2291
Их вердикт
Предложили поменять клапан ЕГР сказали что моему копец - 395 $. Провести проверку наличия стружки и т.д. в топливопроводе 55 $, нужно записаться ждать очереди неделю. Замена форсунок каждая 400 евро. Ремонтом они не занимаются, толь могут на новое все поменять. только с такими ценами это около 2 тыс. евро. или больше.
Не проще ли тогда новый двигатель купить???
Может кто подскажет проверенных специалистов, которые ремонтом занимаются.

Ну.., стоимость твоего мотора в сборе ~1.500 у.е. Выяснить что с ним - попробуй позвонить (029)6863310...

[Maxim]

Ну.., стоимость твоего мотора в сборе ~1.500 у.е. Выяснить что с ним - попробуй позвонить (029)6863310...

Ну и толку, что мотор 1.500 стоит, он буит с такой же убитой топливной аппаратурой. Проще сделать топливную и кататься без проблем.

[Maxim]

Ошибки
P0200
P0251
P0404
P0409
P1211
P2291
Может кто подскажет проверенных специалистов, которые ремонтом занимаются.

Это все ошибки топливной, не хер в мотор лезть.

р0404 и р0409 ошибки управления клапаном ЕГР, а не его поломка.

р0251 и р1211 ошибка регулировки давления топлива и низкое давление топлива.

р0200 и р2291 ошибка управления цепи инжектора и контрольное давление в инжекторе ниже допустимого.

Первым делом проверить насос, что он выдает при старте мотора, ну и конечно форсунки на герметичность. А ЕГР можно заглушить и менять ничего не надо, все равно у нас норму евро-3 не скоро введут

[Hack2011]

Маленький вопрос, как мне проверить что выдает насос на старте. А главное герметичность форсунок.
Это нужно опять в Минск к кому нибудь.

[Automodern]

Hack2011

Ты сам откуда хоть? Может на месте конторы есть...

[Ford_Master]

А причем тут свечи? В -2 без свечей должен заводиться.

....не обязательно

Может стартер сам по себе не раскручивается до нужных оборотов?

....иногда лучше не писать вообще, чем писать "абы писать"

[Hack2011]

Сам я из Борисова конторы тут на уровне - замены масла.
Вроде Maksim обещал глянуть мою машинку, сделать диагностику топливной.