форсунки Delphi

[Nikolay-M]

Подскажите кто-нибудь специалиста по снятию форсунок делфи с мотора 2.0 HDI 16v (RHR, машина ситроен С5 2008г.в.), 2 снял, а 2 даже не шевельнутся, а ремонтировать надо, может у кого есть специальный съемник

[sasha1730]

Нужна помощь , форсунка из 3 цилиндра на холодную подтраивает и издает непонятный звук, это не стук, снимал форсунку прочистил работать стала намного лучше звук изредка появляется и только на холодную, изношена сильно уплотнительная шайба ,не нашел такой же под замену но найду и поменяю.вот ссылка на видео первые 5 секунд видео слышен это звук.https://vk.com/video?z=video26521848_45 ... pl_updates

[Maxim]

Так это ж ягуар. Звук типа писка?

[FORD2012]

Здравствуйте Maxim, подскажите пожалуйста, можно ли узнать номера форсунок (б/у, которые нужно искать) по вин коду авто (т.к. машина стоит и не ездит и форсунки еще не снимали) VIN № WF0NXXGCDN1B19474. Форд фокус I 2001 г.в. 1.8 TDCI 85 kW/115 л.с. Заранее спасибо!

[Maxim]

Здравствуйте Maxim, подскажите пожалуйста, можно ли узнать номера форсунок (б/у, которые нужно искать) по вин коду авто (т.к. машина стоит и не ездит и форсунки еще не снимали) VIN № WF0NXXGCDN1B19474. Форд фокус I 2001 г.в. 1.8 TDCI 85 kW/115 л.с. Заранее спасибо!

День добрый. Вы вроде уже звонили по номерам форсунок? EJBR01601Z, EJBR02201Z они взаимозаменяемые. И очень редко встречаются EJBR01302Z, но это все из одной оперы.

[FORD2012]

Максим у меня есть к Вам еще пару вопросов: какие модели распылителей и мультипликаторов могут быть установлены на эти форсунки EJBR01601Z,EJBR02201Z,EJBR01302Z? Какие цены у Вас на эти детали (лучше в личку, чтоб не нарушать права)? Как Вас найти, вдруг придется с Вами встретиться? Спасибо.

[Maxim]

Называйте вещи своими именами. Форсунка r00601z(d) ставилась на мондео 2.2. Форсунка r00201z на мондео 2.0. А r00302z не существует в природе. А вот форсунки r01601z, r02201z, r01302z ставились на фокус 1.8. Лучше позвоните.

[Denchik]

Доброго времени суток. Я так понимаю по VIN можно определить,какие форсунки должны стоять. Подскажите пожалуйсто на мой авто. VIN: WF04XXGBB42U28939. Просто авто купил недавно,периодически появляется ошибка: Превышен порог детонации в ... цилиндре,и мигает спиралька. Загнал на сто,оказалось у меня 3 форсунки одного вида,а одна другого.К сожалению номера не сфоткал. Хотелось бы знать,какие должны стоять и какие можно поставить. Заранее благодарен.

[Maxim]

Если мотор не меняли на рестайловый, то форсунки будут следующие: EJDR00101Z, EJDR00301Z, EJDR00401Z. Могут быть установленные любые из этих форсунок, даже вперемешку. Все эти форсунки взаимозаменяемые между собой. Т.к. внутрянка у них одинаковая. Разница была по годам выпуска и все. Так что если одна 101 и три 301 это нормально.

[Denchik]

Спасибо.Может знаете,где можно купить по адекватной цене??? Ближе к Витебску???

[Maxim]

Я бы на б/у не рассчитывал. Форсунки под этими номерами ставили до 06.2003, т.е.до рестайла. Значит самой молодой форсунке 14 лет. Думаете найдёте живую? Я сомневаюсь. После рестайла форсунки другие и не совместимы с дорестайловыми. Разная длина распылителя. Выход, ремонт.

[Denchik]

Спасибо,буду думать.

[SASHA S]

Задача.бош сервис продиагностировал форсунки тдци.сказали насос гонит стружку надо ремонтировать сам насос форсунки и промывать всю систему.цена вопроса 1000 +-100$
Позвонил другим спецам ,обрисовал ситуацию сказали нехер ремонтировать надо покупать б/у насос, форсунки,бак и все трубки
Набрал еще одному уважаемому специалисту с вашего форума.Человек говорит нехер ремонтировать насос надо только форсунки.Ставить топливный оригинальный делфи и все будет ок.Цена вопроса около 500$
Вот и вопрос стоит ли платить 1000 либо послушать форумчанина отдать 500 и возможно потом вспомнить поговорку скупой платит дважды?

[Maxim]

Если насос гонит стружку, то машина становится колом за 10, максимум 30 км. Стружка - это металлическая мука, которая забивает форсунки и они в принципе перестают работать и машина не заводится. Стружка проверяется элементарно, слить топливо из фильтра или же на заведенной машине снять трубку обратной подачи с фильтра и наполнить 0.5 литровую ёмкость топливом(желательно пластиковую), дать топливу отстоятся минут 5 и поднести магнит ко дну ёмкости. Диаметр пятна металла должен быть не более 5 мм. И обязательно проверить максимальное давление топлива производимое насосом. Так к стати гласит инструкция Делфи и форд. За 7 лет ни разу не ошибся. 90% неисправности форсунок Делфи приходится на не качественные топливные фильтра и топливо, 5% из естественного износа и 5% из за стружки. Это из практики.