Нужна ли установка фильтра-сепаратора Stanadayne?

[AndyAL]

п.3 вполе логичен:
На фм3 ставится фм100 большой фильт-сепар.
И цепочка примерно такая:
Обогревается сепар и до насоса метр топлипровода, а основной фильт греется обраткой и ничто не замерзнет.
Как антигель лучше присадка станадайн.
В кр делфи вообще противопаказана арктка с их концентрацией керосина. В теме тдци благо или зло в прошлую зиму обсуждались тема дт и эксплуатаций в зиму.
Скажу из своего опыта.
Дт с лукойла, обычная зимняя, + присадка станадайн = в минус 28 заводилась, ездила и по городу и за ним и ниразу не замерзал, даж ни намёка не было.
Стоял сепаратор без обогрева.

[Nikifor]

Не убедил. И в третьем пункте считаю более правильной установку сепаратора до штатного фильтра. Прошлой зимой я на обычной зимней, залитой на М1 под Оршей, без добавления присадок ездил до минус 20 без проблем. А через ва дня, выкатав топливо, и залив тоже зимнее на БеларусьНефть в Гомеле, глох в движении при минус 12. Нафига такая "рулетка"?

[dima484]

Что то я не пойму какая разница на какой заправки заправляться?,они берут топливо в одном месте.

[Maxim]

Что то я не пойму какая разница на какой заправки заправляться?,они берут топливо в одном месте.

Берут то в одном месте, все зависит от чистоты резервуаров на конкретной АЗС и чистоты бензовозов, и конечно от самих работников, чем меньше бадяжат - тем лучше.

[morra]

http://delphibelarus.com/
Меня отговорили от установки сепаратора. Ford transit 2008 г.в. 2.2л. Я заехал к ним после дальняка , был уставший, и не помню,почему меня отговорили. Но сказали,что нехрен лезть в топливную-просто ставь и почаще меняй топливный фильтр(оригинал,MANN,DELPHI)

[Maxim]

http://delphibelarus.com/
Меня отговорили от установки сепаратора. Ford transit 2008 г.в. 2.2л. Я заехал к ним после дальняка , был уставший, и не помню,почему меня отговорили. Но сказали,что нехрен лезть в топливную-просто ставь и почаще меняй топливный фильтр(оригинал,MANN,DELPHI)

Эти ребята вообще не имеют никакого отношения к кампании делфи в РБ и вообще к кампании в целом. В Вашем транзите стоит топливная denso, ни как не delphi. С denso в РБ очень плохо в плане ремонта. Вот когда она перестанет нормально работать, Вы вспомните о сепараторе. Так, информация для размышления: обратите внимание, что практически на всех "фурах" стоит сепаратор, рядом с топливным баком, это говорит о том, что машины эти катаются в разных странах, с разным качеством топлива, производители и перевозчики страхуются от "грязного и некачественного топлива". Теперь факты: конкретно в Вашей машине в принципе он и стоит, точнее стоит "голова" от сепаратора станадайн фм10(в предыдущих транзитах стоит фм100), а сменные элементы для них делает только сам производитель, если обратить внимание, то на верхней части самого фильтрующего элемента, там где находится отверстие для подачи топлива, есть надпись и в ней присутствует логотип в виде буквы S, это говорит о том, что ваш фильтрующий элемент изготовлен кампанией станадайн, США. А само название на фильтре, типа манн или что нибудь еще, говорит о том, что они просто заказывают сменные элементы под своим именем у америкосов. Так что, в вашей машине стоит сепаратор станадайн 5 мкм. Довольны? Если есть вопросы, можете приехать и я Вам все покажу на месте, сменные элементы для Вашей машины и сами головы сепараторов, просто для сравнения.

[morra]

Maxim Был бы вам очень признателен. Оставьте свои координаты куда приехать.

[Maxim]

Позвоните мне.

[Uivcrat]

Катаюсь на Фокусе 1 два года. Первая зима была на заводском фильтре. Катался до -12 -- -15 град Ц. При температуре ниже машина не ехала, фильтр запарафинивался. Та зима была богата на мои нецензурные отзывы на производителя Фордов, нашу солярку и морозы. Прошлой поставил у Макса сепаратор с подогревом. Без присадок, на зимней солярке ездил до -24. При этой температуре начали появляться проблемы. При -22 проблем вообще не было, ни при заводке, ни при езде по городу, ни при езде по трассе. Этой зимой планирую попробовать еще и присадку. Может быть и до -25 не будет проблем. Надеюсь на это. Так что, я рекомендую ставить сепаратор.

[Nikifor]

Ну вот, сам нашел ответ на вопрос, где устанавливать сепаратор: до, или после штатного фильтра. Вот здесь, четко написано

Применение топливного сепаратора любого производителя значительно облегчит условия работы фильтра тонкой очистки топлива, позволит отделять воду и значительное количество механических примесей на постоянной основе дополнительно до фильтра тонкой очистки, сохранит в работоспособном состоянии насос низкого давления; улучшит работу топливной системы в холодное время года (в случае применения сепараторов с подогревом).

P.S. К сожалению, пока нет подогревателей. Жду.

[Automodern]

P.S. К сожалению, пока нет подогревателей. Жду.

Где нету подогревов? Можем передать в случае необходимости.

[Nikifor]

P.S. К сожалению, пока нет подогревателей. Жду.

Где нету подогревов? Можем передать в случае необходимости.

Оп-па! Высылать не нужно. Приблизительно через недельку, запишусь и приеду к вам на установку сепаратора с подогревом. Просто вчера я спросил у Максима и он ответил, что пока нету, а вот фильтры Делфай есть и у него, и у вас. Что же, приятная новость. Насколько заранее, нужно к вам записываться?

[Automodern]

Как пойдет, звоните

Скоро фильтров делфи будет много всяких, мы авторизацию получаем на прямую поставку запчастей

ЗЫ Будете у нас, найдите меня, покажу как все работает...

[Nikifor]

Отлично! Еще одна хорошая новость.
ЗЫ ОК

[iosha]

всем привет, у меня стоит separ-2000, с дополнительной подкачкой топлива эл.насосом, заводится и ездит вплоть до -32 градусов, первоночально ставили слабый насос, и пришел конец тнвд((