Mondeo 2.0 TDCI '04. Когда глушу двигатель раздается писк

[XyTku]

Когда глушу двигатель раздается писк в момент остановки двигателя со стороны ремня генератора. Звук похож на звук трения плотно прижатой резины. Что это может быть?

[konstantin_xabenski]

ремень ГРМ с роликами давно менялся?????

[XyTku]

На 3-ем мондео стоит цепь.

[XyTku]

Менялись шкив коленвала, натяжной ролик + ручейковый ремень.

[Carter]

XyTku, Вы на тракторе ездите, раз тему создали в дизеле, но не указали машину, двигатель, год выпуска в названии темы?
исправлено

[Nikifor]

Менялись шкив коленвала, натяжной ролик + ручейковый ремень.

Коль до этого ремонта такого звука не было, то и причину следует искать именно там. Остальные ролики-подшипники (генератора, кондиционера) в порядке? Такой звук может возникать когда начинает подклинивать ведомый ролик (ведущий ещё тянет ремень, а ведомый уже стал, в рез. ремень немного проскальзывает). В любом случае, с помощью помощника, постараться определить более точно, откуда исходит звук, проверить натяжение ремня (недотянут-перетянут). Только при недотянутом ремне, писк происходит при запуске, и резком увеличении оборотов.

[Maxim]

Народ, чего вы загоняетесь??????? У меня тоже пищит в момент когда мотор останавливается, точнее когда зажигание выключаешь - писк, а потом - машина стоп!!!!!!! Это клапана на насосе возвращается в закрытое положение, что бы топливо перекрыть.

[Nikifor]

Это клапана на насосе возвращается в закрытое положение, что бы топливо перекрыть.

Писк бывает разный. Заочно, лишь по одному слову "писк", сказать точную причину - дело неблагодарное. Мы все высказываем предположения, которые могут помочь найти истинную причину. У себя никакого писка не слышал. Как-нибудь попрошу жену, чтобы заглушила, а сам послушаю с открытым капотом и снятым кожухом.

[XyTku]

XyTku, Вы на тракторе ездите, раз тему создали в дизеле, но не указали машину, двигатель, год выпуска в названии темы?

все указано смотрите внимательней.

[XyTku]

У меня тоже пищит в момент когда мотор останавливается, точнее когда зажигание выключаешь - писк, а потом - машина стоп!!!!!!!

Именно когда зажигание выключаешь.
Т.е это нормально?

[Maxim]

Именно когда зажигание выключаешь. Т.е это нормально?

Да, это нормально, может ты просто раньше этого не замечал. Я этот звук заметил(услышал), как только купил машину.

[XyTku]

Когда покупал звука не было, появился где-то осенью, но значения особого я не придал. Решил все таки спросить, но если ты говоришь, что нормально значит буду ездить дальше .
Макс хотел у тебя узнать. После активной езды, когда крутишь до 3000-4000 тыс. и если просто хорошенько погазовать, машину начинает зверски колбасить + какой-то звук металлического характера исходит с района насоса. Когда были морозы я думал, что дело в подмерзшей соляре, а сееейчас вроде как тепло и все тоже самое.

[Maxim]

Макс хотел у тебя узнать. После активной езды, когда крутишь до 3000-4000 тыс. и если просто хорошенько погазовать, машину начинает зверски колбасить + какой-то звук металлического характера исходит с района насоса. Когда были морозы я думал, что дело в подмерзшей соляре, а сееейчас вроде как тепло и все тоже самое.

Колотун мотора - это банально его подтраивание. Возможно, что это распылители, я так понимаю они очень не любят нашей солярки, особенно зимней. По идее, когда опять будешь лить летнюю, должно быть все в порядке. Как вариант, попробуй подливать двухтактное масло в солярку, 200-300 гр на бак топлива.

[XyTku]

А почему троит именно когда даешь просраться? Когда ездишь спокойно все работает отлично.

[Maxim]

А почему троит именно когда даешь просраться? Когда ездишь спокойно все работает отлично.

Меньше нагрузка, лучше смазываются иголки. Больше нагрузки - хуже. Другого объяснения нету.