В масляном фильтре "не держит" клапан, ввиду чего происходит постоянное "опорожнение" фильтра ....При каждом запуске происходит заполнение - вот твои 3-5 сек.
Даже на новых "чисто немецких" фильтрах с Некрасова это частенько проявляется уже через неделю эксплуатации ...
vadikMD писал(а): Может потому_что датчик расположен далеко от маслЕнного насоса?
....это как??!
Датчик аварийного давления в ЗАВОДЕ расположен, как правило, " по центру " блока ....либо ближе к поддону. Какие еще варианты? Может, во впускном коллекторе?