Неправильные показания уровня топлива. Как ремонтировать?

[Lovezsolnza]

Товарищи, всем привет!
1. Подскажите мне, пожалуйста, где найти схемы (правильные) на Ford Escort 1.8TD 1996 хэтч.
2. У меня показометр топлива ВСЕГДА около середины - не важно включено зажигание или нет. Нашел под обшивкой жгут, в котором книги в интернете рассказывают, что должен быть провод на датчик уровня топлива. Да, провод из него идет (один только, видимо второй (масса) из датчика где-то по днищу идет, наверное), но ОБУГЛЕНЫЙ! (сразу разорвал его и заизолировал). Подсмотрел в книге, что должен он быть желто-черным, но он просто БЕЛЫЙ. Сел у меня аккумулятор, снял на зарядку и увидел, что стрелка показометра упала, получается, что у меня "+" приходит постоянно на стрелку... Вот теперь голову ломаю, как так? По схеме, ту что нашел, увидел, что нет там никаких предохранителей... Или масса отвалилась? Гадаю и спрашиваю у Вас, может, кто сталкивался?

[Lovezsolnza]

неужели никто не обладатель такой же как и я этого "счастья"?

[konstantin_xabenski]

датчик при любом количества топлива в баке показывает около середины или двигается?
провод идет в жгуте с левой стороны порога( в салоне).
ИМХО: завис поплавок в баке.

[Lovezsolnza]

Получается так:
1. аккум в машине, зажигание ВКЛЮЧАЕМ, показание: около середины стрелка.
2. аккум в машине, зажигание ВЫКЛЮЧАЕМ, показание: около середины стрелка.
3. приходим на след. день - показание: около середины стрелка.
Было замечено - правда, не знаю когда ЭТО случилось - провод который шел под сиденьем задним из жгута левого порога обугленный был, я его разорвал, стрелка также около середины показывала. Потом снял аккум на зарядку, и (минут через 10-15) заметил, что стрелка упала на 0. Читал статью о "показометрах" температуры и топлива (правда для япошек) http://japancar.pp.ru/remont-yaponskogo-avto-12 . Сказано, что намагничивание внутри "стрелки" происходит, и она даже при выключенном зажигании будет показывать "последний запас топлива". Может и так. Машина стоит около дома и на ней сейчас не езжу, потому как устраняю мелкие дефекты типа этого: уборка-чистка, замена расходников и т.д.
Цвет провода у меня - БЕЛЫЙ, думал, может, когда пороги делали (при прежнем хозяине) неправильно подключили датчик или "вставку" из жгута сделали дополнительным куском провода - нет, провод так и идет неразрывно в жгут. Значит, все правильно. А на схеме указан другой цвет: Черный-Желтый. В жгуте такого не нашел...
А еще вопрос: куда земля с датчика топлива идет, из бака по днищу? На схеме, что у меня есть сказана точка: под задним правым фонарем ДЛЯ СХЕМ С 1996.
Может, кто подскажет, где именно на мой автомобиль найти ПРАВИЛЬНЫЕ схемы, т.к. книга, что нашел на просторах инета, неправильно указывает цвета проводов как показометров, так и всяких так замков централки, дополнительных приборов...
В общем, загадка, но как-то в пути не хотелось бы оказаться без топлива в баке при показаниях "полбака топлива"...

[konstantin_xabenski]

забей. во всех фордах стрелка топлива показывает постоянно. ищи косяк в поплавке.

[Lovezsolnza]

забей. во всех фордах стрелка топлива показывает постоянно. ищи косяк в поплавке.

ну на скорпе у меня так не было - падала на 0 сразу...

а как долезть до поплака - из-под сиденья или надо бак снимать?

[Lovezsolnza]

главный вопрос где схемы ПРАВИЛЬНЫЕ взять? У кого есть - поделитесь, пжлста А то ж мало ли что еще вылезет

[konstantin_xabenski]

в мондео до поплавка долезть из салона. в сиерре через снятие бака. в эскорте скорее всего через салон