После поподания в вводу не едет помогите

[Алексей Березко]

Ребята подскажите пожалуйста попал в воду на мондео III 2001г.в. 2,0 TDDI заглох потом минут 30 заводился теперь когда еду вся тресется не едет на холостых идет белый дым как на поровозе, что делать не знаю

[chip]

Компьютерную диагностику как вариант.Антифриз не уходит?

[DriverOK]

Коробку фильтра воздушного после влета осматривали?

[Maxim]

Ребята подскажите пожалуйста попал в воду на мондео III 2001г.в. 2,0 TDDI заглох потом минут 30 заводился теперь когда еду вся тресется не едет на холостых идет белый дым как на поровозе, что делать не знаю

Гидроудар. Погнуло шатун(шатуны). Замена мотора или искать по весу поршневую для замены. Каждый автолюбитель знает: попал в лужу, мотор заглох, ни в коем случае крутить статретом нельзя!!!!!!! Машину на шнурок, тянуть на СТО, разбирать систему забора воздуха, сливать воду. Выкуручивать форсунки и и удалять воду из цилиндров, потом собирать и заводить. Теперь уже поздно, батенька.

[Алексей Березко]

Ребята подскажите пожалуйста попал в воду на мондео III 2001г.в. 2,0 TDDI заглох потом минут 30 заводился теперь когда еду вся тресется не едет на холостых идет белый дым как на поровозе, что делать не знаю

Гидроудар. Погнуло шатун(шатуны). Замена мотора или искать по весу поршневую для замены. Каждый автолюбитель знает: попал в лужу, мотор заглох, ни в коем случае крутить статретом нельзя!!!!!!! Машину на шнурок, тянуть на СТО, разбирать систему забора воздуха, сливать воду. Выкуручивать форсунки и и удалять воду из цилиндров, потом собирать и заводить. Теперь уже поздно, батенька.

спосибо поеду на СТО может повезет нет гидроудара

[Maxim]

спосибо поеду на СТО может повезет нет гидроудара

Боюсь, что уже есть. Описанные симптомы тому подтверждение. Белый дым, как из тепловоза, на холостых - это не сгоревшее топливо. Нету сжатия смеси, она и не воспламеняется. На прогретом моторе дыма должно быть меньше.

[Алексей Березко]

спосибо поеду на СТО может повезет нет гидроудара

Боюсь, что уже есть. Описанные симптомы тому подтверждение. Белый дым, как из тепловоза, на холостых - это не сгоревшее топливо. Нету сжатия смеси, она и не воспламеняется. На прогретом моторе дыма должно быть меньше.

Дружище скажи ведь пригидроударе подымает голову, а у меня масло чистое и обороты она набирает только они плавают

[DriverOK]

Особенность этих двигателей в возможности изгибания шатунов при гидро-ударе. Происходит т.н. проседание поршня.
Замеряйте компрессию по цилиндрам.

Так впускной тракт осматривали после влета? Водичка была?

[Faq]

Это где вы так штурмом брали брод на Мондео?

[Алексей Березко]

Особенность этих двигателей в возможности изгибания шатунов при гидро-ударе. Происходит т.н. проседание поршня.
Замеряйте компрессию по цилиндрам.

Так впускной тракт осматривали после влета? Водичка была?

Воды не было был влажый воздушный фильтр

[Ford_Master]

Дружище скажи ведь пригидроударе подымает голову

...это как,простите? можно подробнее?

[Maxim]

Дружище скажи ведь пригидроударе подымает голову, а у меня масло чистое и обороты она набирает только они плавают

При гидроударе гнет шатун, т.к. вода не сжимается. Школьный курс физики помним? А масло тут при чем?

[Maxim]

Особенность этих двигателей в возможности изгибания шатунов при гидро-ударе. Происходит т.н. проседание поршня.
Замеряйте компрессию по цилиндрам.

Так впускной тракт осматривали после влета? Водичка была?

Особенность этих моторов заключается в том, что гидроудар можно заработать при неисправной топливной системе. А гидроудар при попадании воды в камеру сгорания - это особенность всех двигателей В корпусе воздушного фильтра, воды могло и не быть, т.к. там есть дренажное отверстие.

[DriverOK]

Особенность этих моторов заключается в том, что гидроудар можно заработать при неисправной топливной системе.

Да, это самая особенная особенность этих моторов

А гидроудар при попадании воды в камеру сгорания - это особенность всех двигателей

да, но не на всех гнет только шатун

В корпусе воздушного фильтра, воды могло и не быть, т.к. там есть дренажное отверстие.

определенно есть ... я и имел ввиду состояние фильтра
водичку еще можно в интеркуллере проинспектировать