Sierra 2.3D '92. Вопросы по Стартеру! И др вопросы!

[quartz]

Подскажите пожалуйста.
1) На картинке есть 2 сравнительных фото. На первом фото в месте №1 соп выходит из двигателя вниз, а на втором соединен патрубком. Какой вариант правильней и для чего это делать?
2) На первом фото в месте №2 нет патрубка, а на 2 фото он есть и идет куда-то. Вопрос куда и зачем это делать?
3) На фото в месте №3 указан стартер. На первом его нет. Вопрос - подскажите как поставить стартер одному и какие провода откуда нужно вести и куда вставлять.
4) И еще, какой стартер нужно покупать, если двигатель от Сиерры 2.3 дизель 91 года по ходу, а сама машина 92. бензин 1.8 вроде.
Я не эксперт в ремонте авто, да и в самих авто, знаю тока базисы. Потому прошу вашей помощи. Не судите строго за детские вопросы.
За ранее благодарен всем за помощь!

[Константин]

По вопросу №3: а кто тебе сказал, что это стартер? Это, друг мой, генератор. А стартер стоит снизу, у маховика.
Подойдет стартер от двигателя, установленного на автос, не важно какого он года, тип двигателя, при покупке, правильно назови продавцу.
Подключается просто: "+"ой провод на центр и от замка зажигания проводок, с люлькой.
Только вот интересно: как это все будет происходить, если у тебя на фото два двигла, вроде все в сборе - а стартера нет? Осторожно поинтересуюсь: хоть один заводится?

[quartz]

По вопросу №3: а кто тебе сказал, что это стартер? Это, друг мой, генератор. А стартер стоит снизу, у маховика.
Подойдет стартер от двигателя, установленного на автос, не важно какого он года, тип двигателя, при покупке, правильно назови продавцу.
Подключается просто: "+"ой провод на центр и от замка зажигания проводок, с люлькой.
Только вот интересно: как это все будет происходить, если у тебя на фото два двигла, вроде все в сборе - а стартера нет? Осторожно поинтересуюсь: хоть один заводится?

Я извиняюсь, сразу не сказал, мой движок на авто на фото №1. Просто как не обидно сознавать - какой-то нехороший человек снял ночью стартер с машины у меня, а я, посмотрев в мануал так ничего и не понял, откуда и куда электрика к нему идет =(
У меня раньше иногда плохо срабатывал контакт на стартер от зажигания и приходилось при помощи отвертки напрямую заводить. Так я снимал люльку и заводил отверткой. А сейчас даже люльки нету, сняли со стартером. Купил стартер 2.3Д а на ем люльки не оказалось. Так вот я мучаюсь - не могу понять что и куда самодельно можно пришпандорить. Может вы бы посоветовали как что лучше сделать? Может на фото показали бы как и что? Спасибо.

[agesandr]

1. Это вентиляция картера. По заводу - первый вариант, чтобы исключить попадание масла во впускной коллектор.
У меня - второй вариант из-за другого воздушного фильтра(от ТД). Проблем не замечено.
2. Этот патрубок заканчивается через пять сантиметров. Предназначен для снижения шума всасывания и забора более холодного воздуха(а не после радиатора). Отсутствие/наличие его на динамике/шуме на 25-летнем моторе не особо отразится.
3. Как и сказал Константин, это - генератор. Крепится двумя болтами. На разборке найти - не проблема. Искать именно для дизеля(90ампер).
4. Стартер нужен именно для дизеля. Обусловлено двигателем/КПП.

Все равно не понял - у тебя сняли стартер ил генератор? Стартер висит слева, по ходу движения, в упор к коробке.

ПыСы: вот здесь можешь посмотреть, как у меня. только уже стоит гидроблок от скорпа и вакуумного насоса нет.

[quartz]

1. Это вентиляция картера. По заводу - первый вариант, чтобы исключить попадание масла во впускной коллектор.
У меня - второй вариант из-за другого воздушного фильтра(от ТД). Проблем не замечено.
2. Этот патрубок заканчивается через пять сантиметров. Предназначен для снижения шума всасывания и забора более холодного воздуха(а не после радиатора). Отсутствие/наличие его на динамике/шуме на 25-летнем моторе не особо отразится.
3. Как и сказал Константин, это - генератор. Крепится двумя болтами. На разборке найти - не проблема. Искать именно для дизеля(90ампер).
4. Стартер нужен именно для дизеля. Обусловлено двигателем/КПП.

Все равно не понял - у тебя сняли стартер ил генератор? Стартер висит слева, по ходу движения, в упор к коробке.

ПыСы: вот здесь можешь посмотреть, как у меня. только уже стоит гидроблок от скорпа и вакуумного насоса нет.

Спасибо за информацию. Сняли стартер. Генератор стоит. Мой движок, в нынешнем варианте без стартера на фото №1(самый верх).

А на этом фото, под №1 - мне сказали что в этом месте должен стоять стартер, а №2 - места крепления болтов для него.
№3 - генератор, который у меня к счастью остался.

[Константин]

По подключению стартера:
1. Если его скрутили и срезали провода, то покупай такой же стартер;
2. Найди конец обрезанного провода (тонкий), его можно поставить без люльки, т.к. люлька одевается на шток с резьбой. Оголи провод, намотай на этот шток и накрути на него, заранее подобранную, гаечку м8 или м6 (смотря какая там резьба);
3. Что касаемо "+": это толстый провод в, красного цвета, изоляции (5мм в диаметре), идет на прямую от аккума. Если и его обрезали, то по такой же схеме, как с тонким или сделай "ухо" и под гайку на центральный шток с резьбой м13.

Удачи. Если что - звони, приеду помогу.

[quartz]

По подключению стартера:
1. Если его скрутили и срезали провода, то покупай такой же стартер;
2. Найди конец обрезанного провода (тонкий), его можно поставить без люльки, т.к. люлька одевается на шток с резьбой. Оголи провод, намотай на этот шток и накрути на него, заранее подобранную, гаечку м8 или м6 (смотря какая там резьба);
3. Что касаемо "+": это толстый провод в, красного цвета, изоляции (5мм в диаметре), идет на прямую от аккума. Если и его обрезали, то по такой же схеме, как с тонким или сделай "ухо" и под гайку на центральный шток с резьбой м13.

Удачи. Если что - звони, приеду помогу.

Окей. Спасибо за помощь. Буду пытаться!

[agesandr]

quartz, кто тебе сказал что там должен стоять стартер? стартер с другой стороны, под масляным фильтром.
под п.2 отмечены технологические отверстия, ничего там не крепиться.
п.1 - насос гидроусилителя. там и должен стоять.