Форд-народный автомобиль!!!

[Engineer]

Привет! Обломалась моя Фордовка -блин.
Соседи с утра подняли с кровати- помоги, не заводиться, надо дёрнуть; одного товарища 7км. тащил прежде чем он завёлся, а результат, всё равно он на трассе встал. Так вот и провёл всё утро (Бэтман доморощенный), а ведь моя машина тоже не казённая, в мороз лишний раз «насиловать» не хочется, р-р..-р-р (рычу), т.к. вывели меня из состояния душевного равновесия да и сам замёрзнуть успел . Понакупали машин, а сами за ними нефига не смотрят, только меня подкалывают: ты её всё время ремонтируешь, вези её в Гатово (справка: там находиться завод по переплавке металлолома), Форд полное г…, а не машина. Думал её уже менять, но вспомнил, что она пережила за год и, решил: проведу плановый ремонт и послужит она мне ещё верой и правдой; прости меня миленькая моя машинка за то, что усомнился в тебе. Нашел я кого слушать многие вообще «ботаники» зимой , в грязь, в дождь и т.д. и т.п. не ездят, соль для них –вообще смерть, а на Форды гонят. А за год 30т.км. по родному Минску + 5т.км. по Беларуси =35т.км.; каждый день, в любую погоду, не глядя на дорожное покрытие проехать и всегда домой вернуться самостоятельно, чтобы в пути не случалось- это им не пальцы возле своих машин гнуть.
Написал, даже легче стало, а то Форд- народную марку хают.
_____________________________________
Sierra 91` 1.6 CVH газ\бензин 387т.км.

[Ustas]

C некоторых пор перестал кого-либо дергать!
За@#ли!
Так и сказал страждущим!
Ато тачку зп 5-7 косарей купить не влом, а новый аккумуль за 60-70$ влом!

Чудак-человек по стоянке - А6 2,5TDi, каждый день просит кого нить с толкача завести! А заводиться она то с полтыка (прошлой зимой его дергал пару раз на своей Сайре)! А хозяину на аккумуль жалко денег, а чужого сцеления - нижалко!

[Jenik]

люблю форд

[Andrew]

Целиком и полностью поддерживаю!
А маньяков-пасцатчиков и аудюшников - всех в Бобруйск!

Летом выпендриваются, а по морозу курят под окнами!
Аналогично, заколебался таскать таких, но только из водительской солидарности не могу отказать.

[+Урри+]

Меня ни разу не просили никого таскать, видно не внушает как трактор.
Вспоминаю первые морозы - стоят на стоянке машинки, пытаются завестись, с проводами бегают для прикуривания (кстати для того чтобы не пожечь собственную электрику, прикуривающей машине настоятельно рекомендуется отключаться от своего аккумулятора), я свой дизель с полтычка завёл, чем вызвал недоумённые взгляды у бензинок.

[SONAR]

По поводу аккумуляторов - согласен! Моя машинка на зиму поставлена отдохнуть, раз в 2 недели завожу, стоит в гараже, в общем,повезло ей А если вдруг припрет, беру машину отца, у него БМВ. Все просят, мол, дай прикурить, а я им всем объясняю - аккумулятор под сиденьем, извините!!! А тоскать уж тем более, АКПП не велит БМВ, кстати после недели морозов не завелась, а Форд... взвизгнул стартером и радостно заурчал...

[Draco]

Меня ни разу не просили никого таскать, видно не внушает как трактор.
Вспоминаю первые морозы - стоят на стоянке машинки, пытаются завестись, с проводами бегают для прикуривания (кстати для того чтобы не пожечь собственную электрику, прикуривающей машине настоятельно рекомендуется отключаться от своего аккумулятора), я свой дизель с полтычка завёл, чем вызвал недоумённые взгляды у бензинок.

ну, такого бреда я давненько не слыхал.
если очень уж страшно за электрику, можно перед заводом заглушить донора, но чтоб отключать его от аккума - это к врачу надо.

[Shura]

C некоторых пор перестал кого-либо дергать!
За@#ли!
Так и сказал страждущим!
Ато тачку зп 5-7 косарей купить не влом, а новый аккумуль за 60-70$ влом!

Так это же фирменная белорусская черта. Купить авто на последнее бабло, да еще в долги залезть по самые помидоры. А потом по Малине в поисках самого дешевого рожна по запчастям шарайопится. Зато гонору - аж из штанов прет. Он на цинокванном ведре аудючном, а ты на Форде

Чудак-человек по стоянке - А6 2,5TDi, каждый день просит кого нить с толкача завести! А заводиться она то с полтыка (прошлой зимой его дергал пару раз на своей Сайре)! А хозяину на аккумуль жалко денег, а чужого сцеления - нижалко!

Пускай этот талпойоп узнает скока стоит в его моторе обрыв ремня ГРМ...
С букисра дизель с ремнем в хороший мороз - это надо быть ну очень везучим человеком или полным отморозком

[+Урри+]

Draco

Поспорьте с электриками на эту тему.

[Eric_Drawen]

Я не совсем понимаю, как и чем можно пожечь себе электрику. Прикуривающая машина просто использует АКБ донора, генератор заряжает АКБ малым током, которого никак не хватит для запуска. Единственное возростает нагрузка на генератор, но кратковременно ему это не очень страшно (я так думаю).

[Troll]

1.Бла, ну даже в буржуйских мануалах есть инструкция "Как прыкурыць" Зачем спорить? Прочитать не проще?
2. После покупки авто и наступления морозоф сам прикуривал неск. раз. Потом купил акк.
3. Если это не носит систематический характер (типа - бабла не хватило на акк.) - курыть даю ...

[+Урри+]

Чтоб я видел такие мануалы...
В двух словах можешь суть изложить чтобы не было лишней полемики?

[Eric_Drawen]

Цитата:
"ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПОСТОРОННЕГО АККУМУЛЯТОРА
При пуске двигателя от вспомогательного аккумулятора примите во внимание следующие предостережения:
- Перед подключением вспомогательного аккумулятора убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что выключено все электрооборудование (световые приборы, вентилятор отопителя, стеклоочистители и пр.)
- Убедитесь, что вспомогательный аккумулятор имеет то же напряжение, что и Ваш.
- Если в качестве вспомогательного акуумулятора используется аккумулятор другого автомобиля, транспортные средства НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ друг друга.
- Убедитесь, что рычаг выбора передач находится в положении "Нейтраль" (или "PARK" в случае автоматической трансмиссии).

Порядок:
1) Подсоедините один конец красного соединительного провода к положительной (+) клеме разряженного аккумулятора.
2) Подсоедините второй конец красного провода к положительной (+) клемме внешнего аккумулятора.
3) Подсоедините один конец черного соединительного провода к отрицательной (-) клемме постороннего аккумулятора.
4) Прикрипите второй конец черного провода к какому-нибудь кронштейну двигателя, который необходимо завести, подальше от аккумулятора.
5) Убедитесь, что соединительные провода не касаются вентилятора, приводных ремней или иных движущихся частей двигателя.
6) Запустите двигатель от внешнего аккумулятора. Когда двигатель начнет устойчиво работать на холостых оборотах, отключите соединительные провода в последовательности, обратной подключению."

Ford Escort&Orion 1990-1997
Ремонт и техническое обслуживание.
Джон С. Мид
Перевод с Haynes 2003 год

[SONAR]

У меня к аккумулятору была приклеена бумажка, там все написано, чего можно, чего нельзя и как правильно прикуривать... Во буржуи дают

[Ustas]

Troll
Дык я тож курыть... даю!
если конечно у прикуривающего провода есть!
А вот отвинчивать и снимать и переставлять акумуль в пятнаццатиградусный мороз - нет уж, увольте!

На крайнят - коль надо завести с толкача - любой таксист к вашим услугам! Тариф стандартный - 5-10кБРБ в зависимости от величины мороза